Fiorino 1.7 D, rok 1995 - problem z odpaleniem

forum.user · 10 Lis 2008, 00:29

mam problemy z odpaleniem w/w modelu
odpala dopiero za 5-6 razem
w próbach 1-5 słychać odgłos jakby coś zjeżdżało po jakiejś taśmie i na koniec uderzało dosyć mocno
nie wiem jak to dokładnie posiać, więc piszę własnymi słowami
żadne kontrolki nic nie sygnalizują
w czym może tkwić problem? i trochę mnie martwi ten stukot, czy może się coś uszkodzić?

10 Lis 2008, 12:16

Opis tego dzwięku kojarzy mi się z bendixem.Nie za kazdym razem zazebi się z kołem zamachowym i rozrusznik pracuje jak normalny silnik elektryczny.A na koniec zaskakuje.Stąd ten odgłos.

forum.user · 10 Lis 2008, 12:54

problem jest tylko przy rozruchu, jak już odpali to chodzi elegancko
czy to może tak stukać szczotka na alternatorze? bo z zasilaniem jest problem właśnie zauważyłem

P.S. dziś przyjrzałem się temu dokładniej
to jest: jak trzyma przekręcony kluczyk to cały czas jakby się ślizga taśma jakaś a jak puszczę to po chwili jest ten stuk
po 5-6 takich razach odpala normalnie
nie mam pojęcia co może być przyczyną?

10 Lis 2008, 20:06

MotoAlbercik napisał(a):Opis tego dzwięku kojarzy mi się z bendixem.Nie za kazdym razem zazebi się z kołem zamachowym i rozrusznik pracuje jak normalny silnik elektryczny.A na koniec zaskakuje.Stąd ten odgłos.

Dokładnie tak samo myślę. Bendix sie kręci a jak już się zazębi z kołem zamachowym to staje bo już jest puszczony kluczyk.

forum.user · 10 Lis 2008, 21:35

skomplikowana jest wymiana bendixa? jak sprawdzić czy jest sprawny?

11 Lis 2008, 07:36

Trzeba wyjąć rozrusznik i podłączyć go na "krótko" do akumulatora i wtedy sprawdzisz czy jest sprawny.

forum.user · 11 Lis 2008, 21:12

z wyjęciem może być problem bo nawet nie wiem, gdzie on jest

zrobię zdjęcie silnika i wstawię to mi pomożecie
żeby sprawdzić napięcie akumulatora i alternatora trzeba na właczonym silniku podłaczyć miernik
w akumulatorze dotykam do klem
a w alternatorze?

11 Lis 2008, 22:08

Bendix jest w rozruszniku.Żeby go sprawdzić,trzeba wyjąć rozrusznik i jak pisze kolega podłączyć pod akumulator i sprawdzić czy zębatka się wysuwa.
Żeby sprawdzić napięcie akumulatora,to przy nieuruchomionym silniku przyłożyć elektrody miernika do akumulatora.A jak chcesz sprawdzić napięcie ładowania,to silnik musisz uruchomić i elektrody miernika też przyłożyć do akumulatora.A jak chcesz sprawdzić napięcie samego alternatora,to elektrodę plusową miernika dajesz na zacisk alternatora,a minusową do masy.Oczywiście pomiar musi być sprzed regulatora napięcia.