Ford Escort 1,6 16v 92 rok problem ze spalaniem.

12 Mar 2009, 12:09

witam, mam taki problem, gdy kupiłem to auto niecały rok temu spalało 12 litrow gazu, przy cenie gazu to jeszcze było znosne... pozniej zaczal na benzynie szarpac a gazu palic coraz wiecej az doszło to 19litrów. Pojechałem na diagnostyke, poradził wymiane przepływomierza powietrza, uszczelki pod głowicą a mechanik który robił głowice jeszcze rozrząd i olej... Zrobiłem wszystko, spalił 15 (zawsze to troche mniej) ale po tygodniu posiadania nowego przepływomierza znowu zaczął szarpac... Czy przepływomierz ma wpływ także na gaz czy tylko na benzyne? co moge jeszcze zrobic??!!

12 Mar 2009, 15:01

zacznij od sprawdzenia świec i kabli WN. Czasami świece mają wewnętrzne przebicia i nie zapalają mieszanki. W ogóle obstawiam układ zapłonowy jako winowajce. Czasami wpływ na zużycie paliwa ma zapchany filtr powietrza, paliwa, oraz umierająca sonda lambda.

12 Mar 2009, 15:13

Diagnosta sprawdził sonde lambda, świece, kable itp...sonda dobra a świece powinny jeszcze troche czasu pochodzic, filtr wymieniałem

edit: własnie jechałem, teraz na benzynie jechał jak marzenie, a rano szarpał...

12 Mar 2009, 16:52

Posprawdzaj czy masz na pewno szczelne połączenia i same wężyki od powietrza.Zakłócenia w dolocie powietrza mogą byc przyczyną szarpania i podwyższonego spalania.Gdy jest ssane jakieś powietrze przez jakąś dziurkę,to nie może silnik ustalic prawidłowej mieszanki i może szarpac i więcej palic.

13 Mar 2009, 16:27

kiedy filtr paliwa był wymieniany? poza tym trzeba sprawdzać iskrę na świecy, a nie sam wygląd

13 Mar 2009, 21:08

Kolega dobrze gada,na wygląd to se można! Czasami kable wygladają jak nowe a są do kitu,świece podobnie,elektrody lux ale izolator puszcza iskrę na silnik.

15 Mar 2009, 09:56

na benzynie chodzi równo, na gazie jak jest zimny to czesto gasnie i muli...

Mam jeszcze jedno pytanie, po wymianie uszczelki pod głowicą pojechałem do diagnosty, i ten zebym wrócił do mechanika bo zle cos zrobił i mi ciagnie powietrze pod korektorem ssącym... Mechanik powiedział ze to nie jego wina i ze chce za naprawe pieniądze, wiec postanowiłem robic to sam, ostatnio zacząłem tam słuchac i jakby sie "uszczelniło". Kolega powiedział ze najlepiej polac benzyna w miejsce, w którym moze byc szczelina i jeśli jest to silnikiem zacznie rzucac, to dobry pomysł? nic złego sie nie stanie? Bo jak pogadałem z ojcem który jest z zawodu mechanikiem to sie przeraził, że wybuchniemy razem z samochodem

15 Mar 2009, 11:57

opary paliwa to zawsze będzie jakieś zagrożenie. Ja jak miałem nieszczelny kolektor dolotowy przy podstawie, to mechanik uszczelnił mi go silikonem. Wydaje mi się to lepszym i bezpieczniejszym rozwiązaniem, a na pewno nie zaszkodzi.

Jeśli chodzi o gaśnięcie na gazie, to jesli masz instalację z komputerem, to może temperatura przełączania na gaz jest zbyt niska i stąd kłopoty.

15 Mar 2009, 12:42

Ja zgadzam się z Carlone,jeśli chcesz mieć fryzjera za darmo i pozbyć się przy okazji brwi ,lubisz swąd spalonych włosów to polewaj silnik benzyną zwłaszcza wtedy gdy silnik jest na chodzie.Dobry silikon to dobry pomysł,tylko kup nadajacy się do tego i poczekaj minimum te 24h.

Ford Escort 1,6 16v 92 rok problem ze spalaniem.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum