Ford Focus 1.8 TDCI/ VW Golf 1.9 TDI/ Opel Astra 1.7 CDTi ?

23 Lut 2010, 12:29

Witam, za około 2 tygodnie wybieram się do Niemiec/Holandii/Belgii w poszukiwaniu samochodu. Mam na oku 3 modele z tematu, interesuje mnie rocznik 2007/2008. Czy któryś możecie polecic? Zależy mi głównie na tym, aby auto było jak najmniej zawodne.

23 Lut 2010, 12:32

Wszystkie z tych aut co podałeś są godne polecenia ale moim zdanie VW jest chyba najlepszą opcją. Z drugiej strony zależy to jak długo chcesz nim jeździć i ile pieniędzy wydać.

23 Lut 2010, 12:42

Myślę, że około 7-8 lat. A kwota około 9 000 €. Nie licząc opłat wszystkich itp.

23 Lut 2010, 13:14

Mowa o Golfie V i Astrze III tak? To polecam Astrę, tylko raczej 1.9 120KM

23 Lut 2010, 14:25

23 Lut 2010, 14:48

witaj.Focus poprostu nie.Golf-wiadomo chyba nigdy nie przestanie sie podobać ale piąta generacja nie ma wiele wspolnego z legendą bezawaryjności modeli l-lll.Pozostaja astra ktora moim zdaniem bedzie najlepszym wyborem z tej trojeczki.pozdro

23 Lut 2010, 18:24

milutki5 napisał(a):witaj.Focus poprostu nie.Golf-wiadomo chyba nigdy nie przestanie sie podobać ale piąta generacja nie ma wiele wspolnego z legendą bezawaryjności modeli l-lll.Pozostaja astra ktora moim zdaniem bedzie najlepszym wyborem z tej trojeczki.pozdro

Coś Ci się pomyliło przecież III się sypie, bezawaryjne to I i II

A co do tematu to w sumie każdy z nich jest na swój sposób ciekawy

23 Lut 2010, 19:44

pawelec napisał(a):Coś Ci się pomyliło przecież III się sypie, bezawaryjne to I i II

Odpowiem ci przysłowiem kolego pawelec;mozesz tu być ale nie pi...Takie powiedzonka są dobre na piaskownicy.Tutaj pewien poziom trzeba zachować.p

23 Lut 2010, 20:21

Ale przecież on ma rację, III to najgorszy Golf w dotychczasowej historii modelu problemy z korozją i ogólnie dość wysoka awaryjność mimo prostej konstrukcji dobrze ,że przynajmniej tanio można je usunąć.
Obrażasz innego użytkownika sugerując poziom piaskownicy a sam piszesz " Focus poprostu nie " pomijając bład ortograficzny to jest właśnie poziom piaskownicy bo nie masz żadnego argumentu by to potwierdzić. Co do tego ,że Golf nigdy nie przestanie to tylko i wyłącznie kwestia gustu mi np. się nie podoba. Co do bezawaryjności V to akurat jeden z najbardziej udanych VW pod tym względem wystarczy popatrzeć na statystyki bezawaryjności w których wypada lepiej niż przeciętni poprzednicy nawet 2.0 TDI po 2006r nie jest już tak strasznie awaryjne jak przed.
Każdy z nich ma swoje atuty Focus- najlepsze prowadzenie i najkorzystniejsza cena ale niestety silnik 1.8 TDCi nie jest szczególnie udany dużo lepszym wyborem jest 1.6 TDCi(mimo filtra FAP) lub 2.0 TDCI. Golf-niby nic specjalnego ale trzyma równy dobry poziom, największą zaletą jest chyba łatwa odsprzedaż ale niestety 1.9 TDI odstaje od porównywalnych TDCI i CDTI. Astra- podobnie jak Golf z tym ,że można kupić wersję 1.9CDTI czyli świetną jednostką Fiata, oprócz tego odstaje nieco od Focusa i Golfa ale w końcu silnik to serce samochodu. Weź to co najbardziej Ci się spodoba i będzie w najlepszym stanie.

23 Lut 2010, 20:27

milutki5 napisał(a):Odpowiem ci przysłowiem kolego pawelec;mozesz tu być ale nie pi...Takie powiedzonka są dobre na piaskownicy.Tutaj pewien poziom trzeba zachować.p

Tym tekstem właśnie pokazałeś swój poziom. Wróć do tematu anie rozmywasz.

23 Lut 2010, 21:26

Każde auto ma swoje zalety i wady.

Focus Mk2 ma bardzo udane zawieszenie. Właściwie najlepsze w tej klasie samochodów. Jest też autem największym, przez co zapewnia najlepszy komfort i przestrzeń. Przyjemny w środku i na zewnątrz.
Pierwsza generacja jak widać po latach cierpi na słabe zabezpieczenie antykorozyjne. Jak będzie z tą wersją "Foki"? Pewnie niedługo się okaże. Silniki TDCI wrażliwe na paliwo.

Golf V to chyba najładniejszy z zewnątrz Golf jaki w ogóle jeździ po drogach. Nawet wersja VI, która i tak jak każdy wie jest bardziej liftingiem piątki mu nie dorównuje. Golf słynie z jakości. I faktycznie, jeżeli chodzi o środek, jakość materiałów, ich spasowanie - nie można narzekać. Również układ jezdny jest czystym kompromisem pomiędzy pewnością w zakrętach i komfortem. Ale właśnie Golf cały składa się z kompromisów. Jak wygląda środek Golfa V? Nudno, standardowo i klasycznie aż do bólu. Właściwie jak ktoś jeździł Golfem III, to wsiada do V i nic się dla niego nie zmienia, lekki lifting całej deski. Ale tak ponurego auta już dawno nie widziałem.
No i silnik 1.9 TDI. Właściwie to już legenda, wytrzymały, niewybredny na paliwo, mocny, zapewniający frajdę z jazdy. Ale głośny jak ruski czołg na rozbiegu. Wsadza się takie silniki do niepozornych Fabii i później takie traktory popylają po drogach. Jak dla mnie jest to niemal nie do zaakceptowania. Żeby kupić auto z takim silnikiem musiałbym naprawdę uznać, że to okazja.

Astra III - bardzo fajne autko z zewnątrz. Opel pokazał, że nie boi się tak jak VW odejść od klasycznej formy. Zmienił i zewnętrzną powłokę i środek. Jest o wiele ładniej, co niestety nie oznacza, że przytulnie. Da się odczuć w środku twardość plastików, a ogólne wrażenie pozostaje takie, że jest to wnętrze tańsze niż w Golfie. Opel odważnie wkroczył we współpracę z Fiatem pod względem silników i miał rację. Jednostki CDTI oparte na JTD wykazują się dobrą trwałością, nie są przesadnie wrażliwe na paliwo, zachowują komfort i cichość, a do tego są mocne i oszczędne.

Wybór w sumie ciężki. Mimo, że Golf może być naprawdę fajną propozycją, to uważam, że strasznie się za Golfa przepłaca. Bo prawda jest taka, że za takie samo wyposażenie, rocznik i stan techniczny trzeba dac kilka tysięcy więcej za znaczek VW na masce. A co dostajemy w zamian? Większą trwałość? Nie rozśmieszajcie mnie

24 Lut 2010, 10:53

Dzięki wszystkim za rady, Po przeanalizowaniu Waszych postów dochodzę do wniosku, że są to samochody podobnej klasy i trzeba kupic po prostu to, co będzie tam na miejscu w najlepszym stanie i po prostu najbardziej przypadnie mi do gustu.

[ Dodano: Sob Mar 06, 2010 16:13 ]
Witam ponownie. Poszperałem troche i zdecydowałem się na tego oto Focusa.

[link do mobile.de wygasł]

Możecie jeszcze wyrazic swoją opinię na ten konkretnie model?