Ford Focus mk2

19 Wrz 2012, 07:45

Witam

Chcialem zmienić samochód i zastanawiam się na Fordem Focusem mk2 w wersji hatchback. Chciałbym poznać Wasze opinie na temat tego samochodu, jego wady i zalety. Interesuję mnie diesel, benzyna nie wchodzi w gre. Moj budżet na samochód wynosi 20 tyś. Czy w tej cenie kupie zadbanego focusa czy mam poszukac czegoś innego. Z góry dzieki za opinie

)
Pozdrawiam

)

19 Wrz 2012, 08:57

Szukaj, może akurat się coś trafi, Focusów jest dość sporo na rynku, silników też kilka do wyboru, choć z drugiej strony mnóstwo tych aut to wyjeżdżone kombi. Ja parę Focusów do 20 tys. obejrzałem, może żaden z nich mnie jakoś nadzwyczajnie nie zachwycił, ale raczej jest możliwość znaleźć takie auto.

19 Wrz 2012, 11:17

Moim zdaniem to dobry wybór,jeżeli zależy Ci na solidnym i mało awaryjnym samochodem. Z korozją także nie ma problemów,a to była zmora pierwszej generacji. Jaki budżet posiadasz i nad jakim silnikiem się zastanawiasz?

19 Wrz 2012, 14:42

To ja może dołączę się do wątku gdyż jestem w bardzo podobnej sytuacji co jego autor. Ja chciałem zapytać o dokładniejszą analizę dieslowskich jednostek napędowych. Znane są mi opinie o wrażliwości owych "motorów" na paliwo. Z drugiej strony silnik 2,0 136 KM bardzo przypomina mi jednostkę HDI (o której słyszałem bardzo dobre opinie). Czy słusznie łączę oba te silniki ?

19 Wrz 2012, 14:46

Dobrze myślisz 2.0 tdci i 2.0 hdi to silniki stworzone przez współpracę Forda z francuskim koncernem.

19 Wrz 2012, 15:06

murarzinho napisał(a):Znane są mi opinie o wrażliwości owych "motorów" na paliwo. Z drugiej strony silnik 2,0 136 KM bardzo przypomina mi jednostkę HDI (o której słyszałem bardzo dobre opinie). Czy słusznie łączę oba te silniki ?

Z tego co kojarzę, ów problem wrażliwości na paliwo dotyczył fordowskich diesli 1.8 TDCi 100KM i 115KM oraz 2.0 TDCi 115KM i 130KM.

2.0 TDCi 136KM i 2.0 HDi 136KM to jeden i ten sam, skądinąd całkiem dobry silnik.

Oprócz 2.0 TDCi Ford oferował w drugiej generacji Focusa także francuski silnik 1.6 TDCi w wydaniu 90KM oraz 109KM. Z tego, co słyszałem to słabszy silnik jest trochę lepszy, mniej awaryjny, oba raczej dość oszczędne. Ponadto w Focusie uświadczysz jeszcze 1.8 TDCi 115KM, jest to silnik Forda, ten sam, który napędzał poprzednią generację, choć w II generacji został on jakoś lekko zmodernizowany.