FORD KA BRAK OGRZEWANIA

30 Wrz 2013, 10:26

Witam zakupilem niedawno Forda KA z 1999r lecz niestety samochod nie grzeje. Dmucha tylko zimnym powietrzem. Moze ktos mial podobny problem? Od czeg zaczac ?

30 Wrz 2013, 10:33

Nagrzewnica, termostat..

01 Paź 2013, 19:26

Lub sterowanie ciepłym/zimnym powietrzem.

01 Paź 2013, 20:21

barman277 napisał(a):Od czeg zaczac ?

Ford wymyślił sobie coś takiego że włączenie i regulacje intensywności grzania zrealizuje na elektrycznym zaworze włączającym / regulującym dopływ ciepłej cieczy do nagrzewnicy. Nie ma tutaj jakiś klap czy typowych zaworów. Jest elektrozawór który się psuje. Można go naprawiać. Zdarza się że pada elektronika w panelu sterowania. Np. http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Zawor-na ... IEROL/3349

01 Lut 2014, 22:00

Witam wlasnie kupiem forda KA dla zony zeby od czegos mogla zaczac.ale mam problem z ogrzewaniem wymienilem kontrol panel bo myslalem ze nie dziala ,nowy niby wszystko dziala ale dalej nie grzeje ,wymienilem zawor nagrzewnicy po czym nadmuch przestal dzialac,nie mam pojecia co sie stalo a co mozna jeszcze sprawdzic zeby dzialal prosze o podpowiedz dziekuje

09 Lut 2014, 11:12

A czy w KA sterowanie ciepło/zimno nie jest przypadkiem na podciśnienie? może jest gdzieś nieszczelność ?

09 Lut 2014, 12:08

Tak jak pisze bonifacy - zawór otwierający ciepłe powietrze do nagrzewnicy jest elektryczny. Na 99% przypadków w KA za brak ogrzewania odpowida ten właśnie zawór. Kolejną przyczyną to panel sterowania. Zawór niby jest naprawialny, ale po naprawie i złożeniu w 80% cieknie. Moja propozycja to lepiej kupić wtedy nowy i wymienić. Zaoszczędzi się i czasi i nerwów. Ów zaworek to silniczek krokowy sterowany tranzystorem z panelu sterowania.
Zaworek jest umieszczony pod podszybiem pod maską. Nie ma więc jakichś większych trudności z jego wymianą, ale jest troszkę roboty - trzeba zdemontowac ramiona wycieraczek a potem tą plastikową osłonę, która jest pod nimi. Po odsunięciu tej osłony będzie widać ów zawór i weże.
Nowy zawór można wytargać za jakieś 60 - 70 zł. Nie są to więc jakieś wielkie koszta i raczej nie opłaca się denerwować przy demontażu i naprawie starego. A jak się okaże że cieknie, to znowu demontaż i tak w kółko. No ale to już wybór właściciela co zrobi - czy wymieni na nowy czy naprawia stary.
A jak nie ów zaworek, to czasami winny jest jeszcze tranzystor w panelu sterowania. Tak przynajmniej bywało w Fiestach z kolei. Ale w KA też się zdarzały. Takiego samego jak jest oryginalnie nie sposób raczej kupić. Ale są dostępne bezproblemowo zamienniki - IRFL4105 N-MOSFET w obudowie SOT223 dostępne w każdym sklepie elektronicznym.
Moja propozycja jest taka, żeby naprawą tej usterki zajał się jakiś znajomy elektryk lub elektronik - sprawdzi najpierw ów zawór ( silniczek krokowy ) i panel sterowania. Bo wymieniać metodą prób i błędów to szkoda i czasu i pieniędzy. Sprawdzenie tego panelu nie jest tak łatwe jakby się wydawało - trzeba podać masę, dwa plusy i zamiast zworka podłaczyć żaróweczkę. Czasami psuje się też ten mały procesorek, ale to wyjdzie przy pomiarze tranzystora.
Oczywiście cały ten temat pomocy ma sens, jeżeli chłodzenie silnika jest sprawne, czyli działa prawidłowo termostat i chłodnica, czyli wskaźnik temp. pokazuje, że silnik jest nagrzany.

21 Paź 2014, 06:44

Wielkie dzięki za wyczerpujący post MotoAlbercika. miałem dokładnie taki właśnie problem. sprawdziłem całe chłodzenie, elektrozawór i dalej nic. problem leżał w uszkodzonym tranzystorze w panelu sterowania.

FORD KA BRAK OGRZEWANIA

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum