o kurcze jeszcze to
dopiero wymieniłem tłumik drgań wiskozy, podpory wału, jakieś tłumiki na wachaczach, świece, przewody, kopułke, palec rozdzialacza i oczywiście opornicę dmuchawy. Wszystko to o czym piszą na forum
A jeszcze teraz po wymianie części i usztywnieniu tego wszystkiego zaczęło mocno stukać przy skręcaniu z tyłu. Co to może być, może ktoś wie, żeby mnie mechanik znowu za mocno nie skasował
I tak uważam że auto jest rewelacyjne, a że trafiłem na taki model - trudno
moja strata