Freelander 1,8 B gaśnie

03 Kwi 2010, 13:23

Witam wszystkich. Chce opisać swój problem bo nie mogę sobie z nim poradzić. A mianowicie tak: w moim ferdku po przejechaniu kilku kilometrów czasem kilkuset auto traci moc i spadają obroty do minimalnych a po chęci dodania gazu silnik całkiem gaśnie. Ale po chwili daje się znowu uruchomić ale to już na kilka minut ok 5-10 czasem nawet i mniej. W związku z czym moje pytanie czy ktoś wie co może być tego przyczyną

05 Kwi 2010, 07:44

moga byc uszkodzone przewody do swiec ktore po zagrzaniu sie przepuszczaja iskre i jak auto zgasnie chwileostygnie to jest ok do czqasu az sie znowu zagrzeje. sprobuj zmienic

08 Kwi 2010, 19:36

to już zostało zrobione i nic dalej to samo

09 Kwi 2010, 17:37

Wojtek P napisał(a): [...] czy ktoś wie co może być tego przyczyną [...]

Może układ paliwowy - pompa, filtr paliwa? Zacznij od filtra.

pozdr.

10 Kwi 2010, 07:56

pompa działa, filtr jest czysty

10 Kwi 2010, 14:37

... a świece sprawdziłeś ?
pozdr
az td4

10 Kwi 2010, 16:30

świece są nowe nawet silnik krokowy wyczyszczony

10 Kwi 2010, 20:00

pozostają Ci pozostałe elementy ukł.zapł. - cewka zapłonowa (bywa że po nagrzaniu traci swoje właściwości), kopułka (drobne pęknięcia zakłócają jej pracę). podmiana tych elementów da Ci odpowiedź.
pozdr
az td4

11 Kwi 2010, 07:42

fakt zapomniałem napisać kopułka i palec są wymienione na nowe cewki nie wymieniłem bo to już większy wydatek tak jak i pompka

11 Kwi 2010, 11:22

w takim razie chyba nie będziesz miał wyjścia i będziesz musział skupić się na cewce. jaki masz typ ?
pozdr
az td4

19 Kwi 2010, 17:09

mam 1 cewke na wszystkie cylindry

19 Kwi 2010, 19:57

sięgnij po zwykłą cewkę zapłonową-Polonez, FP125 (może mieć inne wyprowadzenie zasilania i WM) ważne oporności - pierwotne uzw. 0,75 om; wtórne 5600 om. do prób może być dowolna cewka z jednym wyjściem WM. poszperaj u kolegów lub na allegro
pozdr
az td4

30 Maj 2010, 20:11

zastanawia mnie to dlaczego dzieje się to tylko przy ciepłym silniku auto tak jakby się dławi nie wchodzi na obroty

30 Maj 2010, 20:34

slej dobre paliwo najlepiej jakies 100 oktanów i zobacz czy po zalaniu ale całego baku tez gasnie. mozliwe ze jesli nie cewka zapłonowa to paliwo jest kiepskiej jakości i jak sie zagrzewa po powrocie z silnika do baku to zachodzi jakas reakcja i silnik gasnie. kolega tak wlasnie mnial a paliwo na renomowanej stacji bylo ferelne.