Freelander - napędy x4

18 Lut 2010, 18:24

Prorok78 napisał(a):visco mozna tez sprawdzic inaczej - na aucie
poluz sie pod auto i przyklej 2 paski tasmy (takiej widocznej np bialej) po jednym na obu czesciach visco tak by byly naprzeciw siebie.. potem przejedz sie dookola bloku kilkaset metrow. wazne zeby duzo zakrecac tak by mogly wystapic roznice predkosci przodu i tylu, i zeby bylo przyczepnie tzn bez uslizgu kol - po lodzie piasku to nie zadziala - musi byc asfalt. Potem poloz sie jeszcze raz i zobacz na tasmy - jesli sa w tej samej pozycji wzgledem siebie tzn ze visco jest zapieczone. Jesli sie przesunely tzn ze wystapily roznice predkosci obrotowych obu polowek walu czyli visco dziala... Niestety nie spotkalem sie z metoda sprawdzenia czy visco nie jest za luzne ale wydaje mi sei to malo prawdopodobne

tak sprawdzisz tylko czy jest zblokowane i czy wystąpiły różnice w prędkościach osi, ale czy działa i czy przekazuje moment na tylną oś to niebardzo

18 Lut 2010, 19:25

najtaniej kup (np.ebay) koła przekładni kątowej, łożyska i pierścienie uszcz. znajdziesz bez problemu. są zestawy naprawcze - koła, łożyska, pierscienie - ale wychodzi sporo drożej.
pozdr
az td4

18 Lut 2010, 20:42

[quote="nuras"]a jak naprawic ta skrzynie IRD?? bo na allegro sa takie komplety naprawcze czy to wystarczy aby samemu to naprawic??[/quotejasne jak tylko masz warunki do tego to spokojnie to zrobisz, tzn do wyjęcia jest skrzynia i ird, radził bym przy okazji wymienić sprzęgło przy okazji wyjmowania skrzyni i ird. Najpierw radził bym odkręcić wylew z ird (jest na nim magnes) i sprawdzić czy nie masz tam jakichś opiłków, po rozebraniu ird posprawdzaj czy któraś z satelit/zębów nie uwaliła obudowy od środka w sposób który mógł by ponownie uszkodzić któryś z trybów. Powymieniaj oczywiście wszystkie łożyska i uszczelniacze zalej nowym olejem i daj znać jak się sprawuje.

Freelander - napędy x4

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum