FSO Polonez Caro +- problem z odpalaniem

07 Sie 2007, 15:29

Witam mam problem, nie mogę odpalić samochodu gdy jest ciepły, chodzi o to że po nocy lub po dłuższym postoju bez uruchomienia silnika odpala bez problemu, a gdy przejedzie krótki odcinek nie idzie go ponownie odpalić, trzeba sie bardzo namęczyć aż prawie akumulator wysiada, a jeśli już odpali to na bardzo niskich obrotach. Wie ktoś może co jest nie tak?
Bardzo prosze o pomoc.

07 Sie 2007, 16:00

Witam.Pierwsze na myśl w tym autku przychodzą do głowy zawory.Ale jak Plusa,to luz jest kasowany hydraulicznie.Ważne - czy je wyraźnie słychać pod obciążeniem.Ale na zawory stawiałbym na końcu.Warto sprawdzić sondę lambda(kontrolka silnika nie zawsze się zaświeca).Taki objaw często wystepuje przy źle dobranym składzie mieszaniki.A w tym autku za to jest odpowiedzialna sonda lambda.Dodam,że zaczyna ona pracować dopiero przy temperaturze około 85 stopni.Czyli jak silnik jest rozgrzany.Może źle podawać do ECM odczyty o składzie mieszanki.
Druga rzecz - może byc uszkodzony czujnik temperatury cieczy chłodzącej.Na ciiepłym silniku wysyła sygnał jakby ciecz była nadal zimna i ECM wariuje bo nie pasuje skład mieszanki - sygnały czujnika temperatury nie pokrywają się z np. sygnałami sondy lambda.
Na początek sprawdz te dwie rzeczy,zaczynając od czujnika temperatury.

07 Sie 2007, 18:55

Sprawdziłem czujnik i to chyba jego wina, zdjełem go całkiem i poldek zapalił za każdym razem, natomisat jak go założyłem spowrotem przy włączonym silniku to dostał duzych obrotów.
Dzięki wielkie.

09 Sie 2007, 15:59

mam ten sam problem ;(

mam pytanie jak sciagnac ten czujnik i gdzie on wogole jest?

z gory dzieki

10 Sie 2007, 21:34

Czujnika nie możesz wykręcić,bo ci zleci płyn chłodniczy.Żeby go sprawdzić,wystarczy wypiąć z niego przewód.Czujnik jest wkręcony do płaszcza chłodzącego przewód ssący.Jest wkręcony z tyłu z prawej strony.Troszkę cięzko tam włożyć ręke,ale się da.

02 Paź 2009, 19:23

Witam! Mam kłopot z odpaleniem swojego poldomira :/ Ostatnio zrobiło sie troche chlodniej i pojawil sie ten problem...tzn wczoraj rano próbowałem odpalić samochód, kręcił tylko rozrusznik ale silnik nie odpalił, natomiast w ciągu dnia uruchomiłem go bez problemu... Dzis juz natomiast nie odpalil ani rano ani potem :/ Wymienilem nawet akumulator na nowy i nadal nie chce ożyć. Posprawdzałem wszytkie przewody i wygląda na to że są ok.
Wydaje mi sie ze wina może leżeć w korpusie - czy to możliwe, czy ktoś z Was miał może podobny problem? Porsze o odpowiedź, z góry dzieki

Pozdrawiam! Marcin

03 Paź 2009, 07:45

Iskra jest?Paliwo jest?Przebicia nie ma?Filtr paliwa/powietrza jest w dobrym stanie?
Możłiwe też jest,że to czujnik temp. cieczy chłodzącej - ten,od ECM.

03 Paź 2009, 08:08

Filtr powietrza mam swieży, paliwa nie wiem... reszte tez dzisiaj sprawdze. Dzięki za rady i szybką odpowiedź

Pozdrawiam!

[ Dodano: Nie Paź 11, 2009 19:29 ]
Witam! Przyczyną nieodpalania mojej polędwicy była poluzowana wtyczka pompy paliwa... Była (nie wiem czemu) wyunięta do połowy

W każdym razie auto już lata

Pozdrawiam!

31 Sty 2010, 19:10

Witam!! mam problem z swoim polonezem.Nie pali na benzynie i nie działa w zupełności na benzynie ewentualnie gdy odepnę czujnik temp to pali i to bardzo długo trzeba kręcić i jak zapali chodzi z 4-5 sek na obrotach ok 3 tys po czym gaśnie... zostało wymienione : silnik krokowy , filtr paliwa , wtrysk , świece , kable wysokiego napięcia , czujnik temp , komputer . Pompa paliwa podaje odpowiednie ciśnienie.. natomiast jeśli chodzi o użytkowanie auta na gazie jest porostu idealnie elegancko pracuje równo itp.. lecz na benzynie ..

01 Lut 2010, 09:34

a sprawdzałeś sondę lambda, luz zaworowy, iskrę na świecy, stan i poziom płynu chłodzącego, czujnik położenia wałka, szczelność dolotu?

19 Lut 2010, 20:52

jaka powinna być mniej więcej cena za konserwacje poloneza???

[ Dodano: Pią Lut 19, 2010 20:54 ]
autko mam już w pełni sprawne co się okazało była zatkana pompa paliwa a spowodowała to gumka dł 4 cm która porostu się rozsypała i brud szczelnie zatkał pompę