REKLAMA
Wyjaśni mi któryś z Panów na czym polega luz na sworzniu wahacza, tz mam go w ręku i jak sprawdzić że on jest ekstremalnie zużyty tak jak gadał diagnosta.
Ten pręt kręci się 360st oraz wygina w każdą stronę, ale tak samo ma nowy sworzeń ze sklepu.
Wyjaśni mi ktoś dlaczego ten pręt sięwygina w każdą stronę w jakim celu.
Oraz prosił bym aby ktoś napisał kiedy najbardziej się zuzywają sworznie wahaczy i drążkii końcówki drążków, oraz gałki podczas jazdy.
No i co to znaczy że zawieszenie jest wielowahaczowe to + czy -???
