.
REKLAMA
Witam wszystkich użytkowników forum.
OD razu zaznaczam,że szukałem odpowiedzi na moje pytanie i było ich tak wiele i to różnych ,że już sam zwariowałem.
Więc tak, golf v , przebieg 140tys ( w Polsce 44 tys).
Wszystko zaczęło się kilka miesięcy temu.
Czułem luz na kierownicy oraz stukanie w okolicach prawego koła na nierównościach.
Zdiagnozowano przekładnię do regeneracji więc ją zregenerowałem ( podobno była w dosyć słabym stanie więc zrobiono ją na tyle na ile można). Luzy zdecydowanie zniknęły.
Później diagnoza tłuczenia i strasznego noszenia na zakrętach okazała się dosyć banalna - nie dokręcona jakaś śruba w kolumnie Mcpersona , dokręcenie zlikwidowało problem. Opróćz tego w międzyczasie zmienione końcówki drążków, 1 drążek cały i tuleja wahacza . Łącznik tabilizatora. Ustawiona zbieżność.
W chwili obecnej bardzo nasiliły się drgania podczas hamowania , szczególnie z większej prędkości, ale nie tylko - odczuwalne na hamulcu i przede wszystkim na kierownicy . Telepie po prostu całym samochodem, rzeczy pozostawione np w schowku drżą !
Tarcz+ klocki przód zmienianie ok rok temu. Tył pół roku.
Podobno delikatnie pogięta tylna lewa felga. Podczas jazdy słyszę z tej strony tarcie .
Klocki w niezłym stanie, tarcze jak po nich przejadę palcem z góry na dół wydają się raczej proste.
I teraz tak - czy przyczyny szukać w :
1. tylna felga?
2. może krzywe tarcze?
3. przekładnia?
4. coś innego?
Podczas jazdy raczej drgań nie ma , no może minimalne.
Z góry dziękuję za wszelkie sugestie !!
pozdrawiam
