Gałka zmiany biegów - jak ją wymienić?

15 Paź 2020, 13:05

• Cytuj strummer
• Udostępnij
  • Udostępnij post
  • Odnośnik do posta
    (kliknij na adres żeby skopiować link do schowka)
  • Udostępnij na innych stronach
    • Udostępnij na Facebook
    • Udostępnij na Twitterze
    • Kopiuj adres strony
    • Udostępnij na Pinterest
    • Udostępnij na LinkedIn
    • Udostępnij na Reddit
    • Udostępnij na Digg

Meriva A 2015
Witam wszystkich. Pomóżcie Wzięło mnie na wymianę mieszków w samochodzie i gałki , bo były w fatalnym stanie. Z mieszkami trochę zabawy z ramką, ale dałem rade i zamontowane, natomiast ze ściągnięciem starej gałki miałem spory problem, więc ją ciąłem nożem i nie wiem do którego momentu mam to robić w załaczniku foto i pytanie, czy nakładam nową gałkę na widoczny plastik czy mam ten plastik ściąć do końca? Pozdrawiam

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

15 Paź 2020, 14:14

• Cytuj Rokiko
• Udostępnij
  • Udostępnij post
  • Odnośnik do posta
    (kliknij na adres żeby skopiować link do schowka)
  • Udostępnij na innych stronach
    • Udostępnij na Facebook
    • Udostępnij na Twitterze
    • Kopiuj adres strony
    • Udostępnij na Pinterest
    • Udostępnij na LinkedIn
    • Udostępnij na Reddit
    • Udostępnij na Digg

Są tylko dwie opcje
Gałka jest na wieloklin wciskana lub ma gwint.
Jak masz nową to zajrzyj w ten otwór montażu i zobacz czy jest tam gwint. Jak będzie to starą gałkę musisz odkręcić. Może być tak, że ciężko będzie ją ruszyć ale później powinna lekko się odkręcić. W przypadku wieloklinu często jest większy problem ale po mocnym szarpnięciu prostopadłym do drążka powinna zejść.

W Oplu były chyba wciskane ale sprawdź to dokładnie.

15 Paź 2020, 14:23

• Cytuj strummer
• Udostępnij
  • Udostępnij post
  • Odnośnik do posta
    (kliknij na adres żeby skopiować link do schowka)
  • Udostępnij na innych stronach
    • Udostępnij na Facebook
    • Udostępnij na Twitterze
    • Kopiuj adres strony
    • Udostępnij na Pinterest
    • Udostępnij na LinkedIn
    • Udostępnij na Reddit
    • Udostępnij na Digg

19 Paź 2020, 23:22

• Cytuj Rokiko
• Udostępnij
  • Udostępnij post
  • Odnośnik do posta
    (kliknij na adres żeby skopiować link do schowka)
  • Udostępnij na innych stronach
    • Udostępnij na Facebook
    • Udostępnij na Twitterze
    • Kopiuj adres strony
    • Udostępnij na Pinterest
    • Udostępnij na LinkedIn
    • Udostępnij na Reddit
    • Udostępnij na Digg

Z tego co widać to pozostałość po starej gałce. Zresztą masz nową zobacz jak ona wygląda i jakie ma mocowanie to będziesz wszytsko wiedział

Wiem, że niektórzy jak mieli spory problem z demontażem gałki w Oplu to ścinali ją po kawałku do końca.

20 Paź 2020, 17:08

• Cytuj strummer
• Udostępnij
  • Udostępnij post
  • Odnośnik do posta
    (kliknij na adres żeby skopiować link do schowka)
  • Udostępnij na innych stronach
    • Udostępnij na Facebook
    • Udostępnij na Twitterze
    • Kopiuj adres strony
    • Udostępnij na Pinterest
    • Udostępnij na LinkedIn
    • Udostępnij na Reddit
    • Udostępnij na Digg

Musiałem ciąć brzeszczotem, zalana była cała - następnie obrobić szlifierką - makabra
Nową zamontowałem na poxipolu i jest ok.
dzieki za pomoc.
Pozdrawiam

21 Paź 2020, 20:27

• Cytuj Rokiko
• Udostępnij
  • Udostępnij post
  • Odnośnik do posta
    (kliknij na adres żeby skopiować link do schowka)
  • Udostępnij na innych stronach
    • Udostępnij na Facebook
    • Udostępnij na Twitterze
    • Kopiuj adres strony
    • Udostępnij na Pinterest
    • Udostępnij na LinkedIn
    • Udostępnij na Reddit
    • Udostępnij na Digg

strummer napisał(a):Musiałem ciąć brzeszczotem, zalana była cała - następnie obrobić szlifierką - makabra

No to ładnie

strummer napisał(a):Nową zamontowałem na poxipolu i jest ok.

A nie wystarczyło ją wcisnąć? Teraz przy ponownej wymianie na pewno nie obejdzie się bez cięcia.