05 Sty 2008, 20:31
Jak uruchomisz silnik,dodawaj gazu i obserwuj dlaczego pasek piszczy - czy obracają się oba koła pasowe,czy któreś staje w miejscu lub zwalnia swoje obroty względem drugiego.Jak obracaję się oba koła pasowe,a ich obroty sa takie same,a piszczy,to sprawdzić naciąg paska.Jak zatrzymuje się koło alternatora,to łożysko w alternatorze.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...