i niech tak zostanie REKLAMA
Witam, chce się z Wami podzielić takimi przemyśleniami. Otóż poszukuje 1,8T grupy Volkswagena.
Tylko że oglądając kilka sztuk przeżyłem szok i rozczarowanie, te auta są tak zajechane że nie wiem teraz co robić.
Ktoś mi podpowiedział żeby kupić np Golfa IV 1,4 mpi i zrobiś swap na 1,8T dzisiaj to już nie jest takie kłopotilwe, albo druga opcja zakup anglika 1,8T
Po prostu te auta mają dosyć i w tej wersji są chyba bardziej zrypane niż niejedno 1,9 tdi szczególnie te słabsze.
Ciężko nawet powiedzieć co jest nie tak, może nawet trzyma serię ale kręcę na jedynce pod 4 tys obrotów, wcale nie pod czerwone pole, zmieniam na dwóję i ostry zgrzyt ze str skrzyni, albo odpuszczam gaz na trójce przy 4 tys a on szarpie, do tego jakieś amatorskie naprawy, wymiany radia, przez co tunel środkowy trzeszczy, w jednym nie działały dwie elektryczne szyby - kierowcy i pasażera prawa, tzn raz załapywały a raz nie.
Zawieszenie też jakby wybite w każdym jednym, jakoś 1,4 czy 1,6 tego nie mają bo z ciekawości umówiłem się na wizytę i oględziny, co prawda dynamika cienka ale wszystko zwarte, zdrowe i w dużo lepszym stanie.
Czyli teraz nie wiem czy warto szukać zdrowego 1,4? i robić swap? czy jednak szukać 50 egzemplarzy 1,8T i wybrać dobry? tylko za jaką kasę?
Bo oglądałem i takie za 6 000 i takie za 10500 np.
Ja byłem pewien że co innego będzie problemem typu turbina, brak mocy a te auta nawet jadą ale wszystko dookoła zjechane od tej szybkiej jazdy czy coś, no nie wiem, katowane przez 20 lat.
