GOLF III 1.9 TDI - urwany zawor

12 Gru 2006, 00:37

witam!
to mój pierwszy post, dlatego witam wszystkich użytkowników i licze na szybką pomoc

jestem tu nowy - takze prosze wybaczyc wszelkie niedociagniecia.

mam taka sprawe:
VW GOLF III 1.9 TDI 90 KM '94, podczas jazdy silnik nagle stanał. mechanik stwierdził, ze urwał sie zawór. zalecił wymiane całego silnika. przeglądając oferty internetowe, znalazłem dosyć duzo silników.
pewna osoba (zajmujaca sie silnikami TDI) poleciła mi, abym wymienił cała głowice, ewent. tłok lub korbowód, nie wymieniając silnika, gdyż jest to zbędny zabieg.

teraz zestaw pytan:
- czy trzeba koniecznie wymieniac cały silnik?
- ile moze wynieść koszt naprawy wymieniając tylko głowice i rzeczy do niej potrzebne?
- czy mechanik probuje mnie naciągnąc na koszty sugerując wymiane silnika?
- czy lepiej wyremontować stary silnik:
a) używając nowych, regenerowanych podzespołów
b) poszukać jakiś używanych.

samochód będzie sprzedawany.
poszukuje ofert sprzedaży GOLFA IV koniecznie CZARNY (1.9TDI lub 1.6 )

z gory dziękuję za pomoc

pozdrawiam
Marcin

06 Lip 2010, 00:13

Tak się składa, że mi też się to stało, tylko, że w golfie mr'97. W wyniku tego w głowicy zrobiło dziurę, porysowało tuleję, zgięło korbowód i to na tyle. Czy surowe tuleje z naddatkiem do roztoczenia nadają się do tdi od td? Czy ten 1 tłok z tuleją musi być nad wymiarowy,czy może być oryginalny? Czy można delikatnie wyszlifować tuleję i założyć nad wymiarowy tłok?