REKLAMA
Witam. Pacjent: Golf 3, 1.6 AEE Jednopunktowy wtrysk
Od pewnego czasu mam problem z obrotami na biegu jałowym, mianowicie przy włączonych światłach, dmuchawie, radiu i ogrzewaniu tylnej szyby obroty spadają do 500, alternator jest regenerowany i trzyma idealnie napięcie.
To samo przy nawet lekkim ruchu kierownicą, obroty momentalnie opadają do 500 i cała buda się trzęsie.
Czyściłem silnik krokowy, przepustnicę, ustawiałem czujnik położenia przepustnicy i nic to nie dało.
Swoją drogą na zimnym silniku jest o wiele lepiej ale to pewnie przez to że chodzi na ssaniu.
Czego to może być przyczyna?
