. Zwłaszcza jeśli autor martwi się o wysokość oc
REKLAMA
Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
Golf V GTI czy warto go kupić?
REKLAMA
MariuszKinol napisał(a):Trochę rozmawiacie ze mną jak z jakimś głupkiem a tego nie lubię.
No ale cóż to z tego wynika że coś co ma więcej mocy niż mój Ford to można kupić tylko nowe z salonu
Jak coś ma więcej mocy to trzeba z tyłu głowy mieć świadomość że jak coś się wysypie to będzie drogo
Mam auto z bliźniaczym silnikiem
2011r salon polska, drugi właściciel, auto zadbane zarówno przez 1 właściciela jak i przeze mnie, kupione jak miało 93tys km, teraz ma 110tys km
Cena zakupu 49tys, 4 lata w moim posiadnaiu, koszt serwisu w ciągu 4 lat 30tys
Nic poważnego się nie zepsuło, sama profilaktyka i serwisy okresowe
Z poważniejszych rzeczy tylko wtryski
Turbo, dwumasa, skrzynia, słupek nie ruszany
To może da Ci poglad na koszty
- Raziel11
- Posty: 1479
- Zdjęcia: 20
- Miejscowość: Wałbrzych
- Prawo jazdy: 21 03 2016
- Przebieg/rok: 10tys. km
- Auto: Seat Leon 1P / Cupra R
- Silnik: 1.6 MPI / 2.0 TSI
- Paliwo: Benzyna
- Typ: Hatchback
- Skrzynia biegów: Manualna
0
szybki napisał(a):Ale o co chodzi z tym oc?
Nie stać go na wysokie OC, ale na naprawę TSI już tak
I oczywiście pomija fakt, że wysokość OC bardzo zależy od samej marki.
- galakty
- Posty: 8843
- Zdjęcia: 1
- Prawo jazdy: 23 08 2012
- Auto: Ceed I
- Silnik: 1.6 CRDi 115/130
- Paliwo: Diesel
- Typ: Hatchback
- Skrzynia biegów: Manualna
- Rok produkcji: 2007
0
Raziel11 napisał(a):Mam auto z bliźniaczym silnikiem
2011r salon polska,
Tylko że tu już raczej będzie inny silnik EA888
tak swoją drogą co tam było że 30 tys zł?
Z resztą to ok 7k rocznie, wg mnie nie ma tragedii
- Trevor
- Posty: 826
- Prawo jazdy: 09 10 2008
- Przebieg/rok: 14tys. km
- Auto: Volkswagen Golf 7 R
- Silnik: 2,0 TSI
- Paliwo: Benzyna
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Rok produkcji: 2017
0
franccc napisał(a):Wysokość oc nie zależy wyłącznie od pojemności
Wiem że nie ale jest to jeden z czynników, poza tym wydaje mi się że dla mnie 1,8-2,0 to max
- MariuszKinol
- Posty: 16
0
-
Ciekawe publikacje motoryzacyjne
BMW M3 i BMW M4 Coupe z nowym, mocnym silnikiem Debiut nowego BMW M3 Limuzyna oraz nowego BMW M4 Coupe zwiastuje wejście na rynek nowej generacji samochodów sportowych o wysokich osiągach, stworzonych przez BMW M GmgH, a także oznacza zaszczepienie filozofii BMW ...
Coupé – klasyka gatunku Kiedy myślimy o samochodzie sportowym, najczęściej do głowy przychodzi nam opływowe coupé. Ale nadwozie tego typu jest tak naprawdę starsze niż motoryzacja. Słowo coupé pochodzi z języka francuskiego, w dosłownym ...
Trevor napisał(a):Tylko że tu już raczej będzie inny silnik EA888
tak swoją drogą co tam było że 30 tys zł?
Z resztą to ok 7k rocznie, wg mnie nie ma tragedii
Chłopie, zastanów się co Ty piszesz. Ktoś podaje to jako przykład + zestawienie kosztów dotyczy symbolicznego przebiegu R11 i bardzo małego samego auta.
Więc jeżeli 7k.jest ok.to zapytaj autora tematu czy dla niego jest ok.
Dla mnie znowu boksowanie się teoria vs praktyka.
P.s.
Ja robię 60-80k.km/r.oj to bym zbankrutował
- szybki
- Posty: 11046
- Prawo jazdy: 19 07 1994
- Auto: Toyota
- Paliwo: Benzyna
- Typ: Sport/Coupe
0
franccc napisał(a):Wysokość oc nie zależy wyłącznie od pojemności
Wiem że nie ale jest to jeden z czynników, poza tym wydaje mi się że dla mnie 1,8-2,0 to max
- MariuszKinol
- Posty: 16
0
szybki napisał(a):Chłopie, zastanów się co Ty piszesz. Ktoś podaje to jako przykład + zestawienie kosztów dotyczy symbolicznego przebiegu R11 i bardzo małego samego auta.
To jeszcze tylko podpowiedz jak wiesz wszystko lepiej o jakim modelu auta rozmawiamy?
- Trevor
- Posty: 826
- Prawo jazdy: 09 10 2008
- Przebieg/rok: 14tys. km
- Auto: Volkswagen Golf 7 R
- Silnik: 2,0 TSI
- Paliwo: Benzyna
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Rok produkcji: 2017
0
2005 to ea113 A co u mnie było robione? Rozrzad kpl paskowy+lancuch+napęd pompy oleju
Rewizja pompy oleju
Szklanka hpfp, nagar, dv, n75, n80, filtr paliwa, akumulator, cewki, swiece, odma
Tarcze I klocki przod+tyl + płyn hamulcowy Tuleje pokrywy silnika
Usztywnienie przewodów paliwa
Wszystkie poduszki silnika I skrzyni
Skraplacz klimy + serwis
Wtryski
Wszystkie rurki odmy
4x olej
Turbo, dwumasa, skrzynia, sam słupek silnika nie ruszane jeszcze :p
Rewizja pompy oleju
Szklanka hpfp, nagar, dv, n75, n80, filtr paliwa, akumulator, cewki, swiece, odma
Tarcze I klocki przod+tyl + płyn hamulcowy Tuleje pokrywy silnika
Usztywnienie przewodów paliwa
Wszystkie poduszki silnika I skrzyni
Skraplacz klimy + serwis
Wtryski
Wszystkie rurki odmy
4x olej
Turbo, dwumasa, skrzynia, sam słupek silnika nie ruszane jeszcze :p
- Raziel11
- Posty: 1479
- Zdjęcia: 20
- Miejscowość: Wałbrzych
- Prawo jazdy: 21 03 2016
- Przebieg/rok: 10tys. km
- Auto: Seat Leon 1P / Cupra R
- Silnik: 1.6 MPI / 2.0 TSI
- Paliwo: Benzyna
- Typ: Hatchback
- Skrzynia biegów: Manualna
0
MariuszKinol napisał(a):Wiem że nie ale jest to jeden z czynników, poza tym wydaje mi się że dla mnie 1,8-2,0 to max
Malo znaczący czynnik
Ubezpieczenia z maja 2022
Audi A3 8P 2010r 1.6 102km 1300zl
Seat Leon 1P 2011r 2.0T 265km 800zl
Seat Leon 1P 2006r 1.6 102km 770zl
- Raziel11
- Posty: 1479
- Zdjęcia: 20
- Miejscowość: Wałbrzych
- Prawo jazdy: 21 03 2016
- Przebieg/rok: 10tys. km
- Auto: Seat Leon 1P / Cupra R
- Silnik: 1.6 MPI / 2.0 TSI
- Paliwo: Benzyna
- Typ: Hatchback
- Skrzynia biegów: Manualna
0
Bezpośredni wtrysk i konieczność ultra wysokiej precyzji dawkowania paliwa = krotki żywot
Inna kwestia jest taka że inny użytkownik pewnie by pojeździł jeszcze z 50tys ale mi przeszkadzało wypadanie zaplonu (ok 2-5 na minute)
A poduszki przy mocy 300+ w FWD to standard
Inna kwestia jest taka że inny użytkownik pewnie by pojeździł jeszcze z 50tys ale mi przeszkadzało wypadanie zaplonu (ok 2-5 na minute)
A poduszki przy mocy 300+ w FWD to standard
- Raziel11
- Posty: 1479
- Zdjęcia: 20
- Miejscowość: Wałbrzych
- Prawo jazdy: 21 03 2016
- Przebieg/rok: 10tys. km
- Auto: Seat Leon 1P / Cupra R
- Silnik: 1.6 MPI / 2.0 TSI
- Paliwo: Benzyna
- Typ: Hatchback
- Skrzynia biegów: Manualna
0
Dobra oferta na kupno VW Golf Plus Cross - co myślicie?Volkswagen Scirocco 2.0FSI 200KM - co myślicie o tym aucie i silniku?
REKLAMA
Praktyczne
Rozkoduj radio w RenaultMasz zablokowane radio? Potrzebujesz kodu aktywacyjnego do radia Renault, Dacii?Gdzie jest numer VIN?Lokalizacje VINu w poszczególnych markach i modelach przedstawione graficznie z opisemUmowa kupna sprzedażyFormularze do pobraniaKalkulator ciśnieniaPrzeliczamy jednostki ciśnienia takie jak psi, atm, at, bar, Pa, kPa, MPa, KG/cm²Kalkulator OC AC NNWBonus 130zł lub rabat nawet 50% taniej!Kalkulator LPGKalkulator opłacalności montażu instalacji gazowej do samochoduNumery kolorów nadwoziaUnikalny numer określający kod koloru nadwozia danego samochodu
Dane techniczne VOLKSWAGEN
Baza z danymi technicznymi samochodów marki VOLKSWAGEN. Znajdziesz tu informacje o silniku (moc, pojemność, moment obrotowy itp.), wymiarach nadwozia, spalaniu (trasa / miasto / średnie), osiągach, ukałdzie hamulcowym i jeszcze wielu innych parametrach które dotyczą tego modelu.
Sprawdź: dane techniczne VOLKSWAGEN
Najnowsze dyskusje na forum
Kombi dla rodziny 2+2, głównie miasto, ~85k ...Forda Mondeo kombi w hybrydzie. Corolla chyba zbyt mała i surowe wnętrze. Jeszcze wpadła mi w oko Mazda 6 2.0 benzyna. Ewentualnie Skoda Octavia (może nawet IV?) - jednak trochę boję się TSI i DSG Może są jeszcze jakieś ...Elektryczne i hybrydowe SUV-y – czy to ...Rynek motoryzacyjny przechodzi obecnie jedną z największych rewolucji w swojej historii. Tradycyjne pojazdy spalinowe powoli ustępują miejsca nowym, bardziej ekologicznym rozwiązaniom. Szczególnie interesującym segmentem ...Dziwny stukot w silniku podczas gaszenia ...Witam Insignia 1.6 180 km turbo benzyna, kod silnika a16let. 2009 rok. Podczas gaszenia auta przez chwilę następuje stukot w silniku. Z tego, co czytalem, to klasyczny objaw dwumasy. Problem w tym, ze poprzedni wlasciciel auta ...Zobacz więcej nowych dyskusji- Strona główna
- Zespół Usuń ciasteczka forum Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)
