Grand Vitara - pytanie o blokadę dyferencjału

16 Sie 2010, 20:23

Witam,
parę dni temu zakupiłem Grand Vitarę z 2004 roku. Samochód ma następujące opcje przełożenia: 2H, 4H, N (neutral) i 4L. Czy oznacza to, że ten model pozbawiony jest blokady centralnego mech. różnicowego? Wiem, że w nowszych GV mechanizm ten uruchamia się za pomocą jakiegoś przycisku. W moim samochodzie nic takiego nie wypatrzyłem...

16 Sie 2010, 20:36

Masz jeszcze "okrągłą " Vitarę z końcówki produkcji gdyż od 2005r. wchodził już aktualny model. Twoja nie ma centralnego mechanizmu różnicowego, napęd 2H, 4H na sztywno i 4L na sztywno z reduktorem. z 4H i 4L nie latamy po utwardzonych drogach. Twoja ma też ramę i sztywny most z tyłu.

16 Sie 2010, 21:49

Dzięki za odpowiedź. Czy oznacza to, że wszystkie GV sprzed 2005 nie miały centralnej blokady? Czy w dużym stopniu umniejsza to ich właściwościom terenowym. Zdecydowałem się na Vitarkę z tego rocznika właśnie ze względu na lepsze ponoć cechy terenowe niż w nowszych modelach (sztywny most). Generalnie - czy lepiej będzie spisywać się Grand Vitara z 2004 r. (sztywny most i brak blokady) czy nowsza (z blokadą a bez sztywnego mostu i ramy)?

17 Sie 2010, 05:03

Zacznijmy od tego że prawdziwe auto terenowe ma minimum jeden sztywny most, reduktor, ramowe podwozie. Do tego zdaża się blokada tylnego mostu (np. Patrol GR) lub obydwu mostów (Mercedes G), najnowsza GV nie ma sztywnego mostu i ramy. Co do kwestii mechanizmu różnicowego centralnego, to różnica jest tylko taka że z napędędem 4x4 nie możesz jeździć po przyczepnych nawieżchniach typu asfalt jeśli tego dyfra nie masz i to wszystko. W praktyce wygląda to tak iż GV po 2005r. na asfalcie jeździ z napędem 4x4 a w terenie włącza blokadę i ma rozkład napędu 50:50 pomiędzy osie, GV Twoja, czyli przed 2005r. na asfalcie jeździ na 2H (tył) a w terenie na 4H lub 4l czyli z reduktorem, tutaj mosty napędowe mają na sztywno rozkładaną moc pomiędzy osie i równieżwynosi 50:50. Twoja ogólnie jest bardziej łofrołdowa i bardziej podatne na modyfikacje. Brak centralnego dyfra nie jest wadąw terenie.