z 4.0 to jepa
![Mr. Green :mrgreen:]()
ogólnie należy sprawdzić wszystko a szczególnie stan podłużnic rogów dachu (pęknięć lakieru w tych miejscach) bo jepek ramy nie ma i to utrzymuje go w całości, dalej patrzymy na stan wałów i krzyżaków w mostach, sprawdzamy automat (olej czy nie śmierdzi spalenizna), po puszczeniu hamulca bez dodania gazu pod lekka gorke ma jechać
![Exclamation :!:]()
silnik czy nie cieknie i czy ma jakąkolwiek kompresję
luzy na zawieszeniu wahacze czy nie pogięte (rurowe gną się bardzo ładnie)
a reszta to już negocjacja ceny
![Mr. Green :mrgreen:]()