Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
możesz rozwinąć? Co ma wspólnego sposób jazdy do drżenia auta przy postoju na D i ręcznym?Marcel2727 napisał(a):Jeśli auto Ci drży to masz odpowiedź w zasadzie na ten swój cały sposób jazdy
Na D zawsze minimalnie obroty spadają przy klasycznym automacie. Kiedyś rozmawiałem z gościem od automatów który je naprawia i powiedział że jednak najzdrowsze dla skrzyni jest trzymanie hamulca no chyba że planujemy dłuższy postój niż dwa cykle świateł bez ruszania czyli jakieś min 5 min.Kao napisał(a):Ja mam np w Volvo tak że na D na ręcznym obroty spadają niżej i drażniące jest drżenie całego auta.
no właśnie dlatego bądzmy kulturalni dla użytkowników za nami i zaciągamy ręczny zamiast świecić ledami po oczach.Rokiko napisał(a):Jeżeli chodzi o hamulec to nie ma większego znaczenia czy stoisz na ręcznym czy nożnym.
Może dlatego że gadasz od rzeczy i finalnie nie wiadomo o co Ci chodzi.Marcel2727 napisał(a):Nie wiem czemu Ci tłumaczę takie trywialne rzeczy.
dalej nie wiadomo co masz na myśli.Marcel2727 napisał(a):Np. dlatego nie jedziesz na niskich obrotach, bo zwiększa Ci to drgania, a dalsze konsekwencje już są wiadome.
ale jak to się ma do drgań auta na POSTOJU. Co ma piernik do wiatraka?Marcel2727 napisał(a):że drgania Ci zużywają silnik i skrzynię przez co nie powinno się jeździć na niskich obrotach
Psuć bo się używaMarcel2727 napisał(a):Gradoremu linka się zepsuła, Wy może macie farta, ale po co sobie coś od tak psuć? Nie wiem.
Ta a Ty jesteś ideałem i jesteś najmądrzejszyMarcel2727 napisał(a):W sumie to prawda w tych pogłoskach, że Ci co robią najwięcej km jeżdżą najgorzej
Jeśli auto Ci drży to masz odpowiedź w zasadzie na ten swój cały sposób jazdy i nic więcej nie trzeba dodawać 
No, ale nie oczekuje, że przyznasz się do tego, że za bardzo kombinujesz.
Pójdź do pierwszej lepszej szkoły jazdy to dostaniesz za ręczny po prostu opieprz i powiedzą Ci byś trzymał nożny.
