Hatchback/sedan za 20-25k z co najmniej 140 KM PB+GAZ

23 Wrz 2019, 20:41

Witam,
proszę was o propozycje potencjalnych samochodów, które mniej więcej spełniałyby moje wymagania.
Autem będę w większości jeździł trybem mieszanym, lecz weekendowo autostrada co miesiąc się zdarzy.
Chciałbym, aby auto było przyjemne w prowadzeniu, żwawe , była możliwość współpracy z gazem i w miarę wytłumione. Mile widziana byłaby również niska awaryjność i wiek auta

Aktualnie w oko wpadły mi:
-Seat leon II 1.8 tsi 160KM
-VW golf V GTi 200KM
-Renault megane III 2.0 140 KM
-Lexus IS 200 2.0 150 KM

23 Wrz 2019, 20:56

Nivel napisał(a):Seat leon II 1.8 tsi 160KM

śmieciowy silnik + instalacja lpg nieopłacalna

Nivel napisał(a):VW golf V GTi 200KM

minimalnie mniej śmieciowy silnik ale ciężej znaleźć + instalacja lpg nieopłacalna

Nivel napisał(a):Renault megane III 2.0 140 KM

spoko

Nivel napisał(a):Lexus IS 200 2.0 150 KM

spoko

24 Wrz 2019, 06:20

1.8tsi zgoda, ale 2.0 to przecież stare dobre ea113, gaz oczywiście średnio oplacalny ale sam silnik jest bdb

24 Wrz 2019, 07:45

Ta, rzeczywiście bdb, raptem tylko kilka kosztownych problemow. Niepotrzebnie porownujesz swoje cdla do podstawowych 2.0 tfsi bo to inne tłoki, pierścienie, korby, walki, poprawiony układ paliwowy, totalnie rozne silniki. Cdla na tym tle jest zupełnie bezproblemowy, taki axx czy bwa niestety nie.

24 Wrz 2019, 16:20

Czyli golf GTI jest w miarę nie awaryjny ? Odnośnie Renault Megane 3 2.0 orientuje się ktoś jak wygląda sytuacja z skrzynia CVT . Czy auto z taką skrzynia będzie w miarę żwawe przy wyprzedaniu ?

Są jeszcze jakieś samochody warte rozważenia ?

24 Wrz 2019, 18:12

Raczej bez szans na golfa gti za 25k jeszcze z lpg (którego założenie kosztuje tu z 5k) w dobrym stanie. Przy 30 można zacząć rozmawiać. A te auta mają swoje problemy, które z wiekiem i ilością przejechanych km tylko będą narastać. Jak chcesz mocniejsze auto w tych pieniądzach to Megane rs mk2 lub astra h 2.0t.

24 Wrz 2019, 18:40

Nivel napisał(a):Czyli golf GTI jest w miarę nie awaryjny ?

Jest, jak kazde wspolczesne auto naszpikowane elektronika ma swoje problemy z osprzetem typu rozrzad, czujniki, zaworki, pozakupowy pakiet startowy dla takiego silnika to ok 4tys, ale Twoj budzet nie pozwala na zakup takiego auta w dobrym stanie, jego serwis i gdzie tu jeszcze gaz

24 Wrz 2019, 19:35

Raziel11 napisał(a):2.0 to przecież stare dobre ea113, gaz oczywiście średnio oplacalny ale sam silnik jest bdb

Raziel11 napisał(a): jak kazde wspolczesne auto naszpikowane elektronika ma swoje problemy z osprzetem typu rozrzad, czujniki, zaworki, pozakupowy pakiet startowy dla takiego silnika to ok 4tys

Raziel, pozwolisz, że wrzucę to sobie do stopki? Stare, dobre tfsi z pakietem startowym 4k, leżę

24 Wrz 2019, 19:38

Astra H wydaje się według mnie kusząca opcją. Jakiego silnika poszukać w tej kwocie i na jaki rocznik mogę sobie pozwolić ? 3 drzwiowy hatchback wygląda miodnie

To w końcu golf v GTI jest nie osiągalny?

24 Wrz 2019, 19:43

A co to jest 4k? 2k wrzucasz do jakiegokolwiek zwyklaka z wolnossakiem 1.6

24 Wrz 2019, 19:46

Raziel11 napisał(a):A co to jest 4k? 2k wrzucasz do jakiegokolwiek zwyklaka z wolnossakiem 1.6

Możesz wyliczyć pakiet startowy takiego np. golfa vi 1.6/102 (skoro to vag więc ogarniasz) i wypisać co będzie tam kosztowało 2k?

24 Wrz 2019, 20:07

Invi napisał(a):Możesz wyliczyć pakiet startowy takiego np. golfa vi 1.6/102 (skoro to vag więc ogarniasz) i wypisać co będzie tam kosztowało 2k?

Rozrzad 800
swiece 100
olej 210
filtr powietrza 50
aktualizacja softu 180
czyszczenie przepustnicy 150
=1490

Olej 210
swiece 200
filtr powietrza 100
pcv 180
hpfp 260
rozrzad 1400
n75 450
dv 200
nagar 600
=3600

ceny czesci z aso, robota w niezaleznym warsztacie

jak widac i tu i tu wyszlo po 5 stówek mniej

24 Wrz 2019, 21:49

Invi, Raziel i Trainpro tylko przypominam, że za bezsensowne dyskusje może być kuku.

Megane 2.0 140 raczej bym sobie darował, bo to ten sam silnik co w Lagunie - niezbyt polecany do LPG, do tego to CVT. Lepiej szukać 2.0 tce, ale tu może być słabo z budżetem

25 Wrz 2019, 16:54

No to chyba astra H mi została . O 2k mogę budżet zwiększyć w poszukiwaniu Megane 3 . Fiesta mk7 wydaje się również spoko z silnikiem 120KM i wydaje mi się że ten silnik powinien być w stanie poradzić sobie z tym autem . W dodatku LPG mógłbym sobie odpuścić bo spalanie nie powinno być wysokie .

EDIT :
Aktualnie przeglądam astry i megane. Kwotę przy megance trochę naciągnąłem.

Megane:
1 [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]81aba

2 [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
3 [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
4 [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
5 [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Astra:
1[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
2[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
3[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
4 [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
5 [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Jak wam wydają się te auta ?

Hatchback/sedan za 20-25k z co najmniej 140 KM PB+GAZ

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum