] ale oni odsyłali mnie do elektrylka, a ten mówił, żebym udał się do 'specjalisty od gazu' 
.
REKLAMA
Drodzy forumowicze mam problem z sekwencyjną holenderską instalacją gazową marki Necam typ Mega zamontowaną w VW T4 2,5 '91 automat.
Problem polega na tym iż są kłopoty z przełączeniem zasilania na gaz jeśli już do tego dojdzie to instalacja zachowuje się w miarę poprawnie przy niezbyt drastycznej zmianie obrotów silnika jeśli takowa nastąpi brakuje autu mocy dusi się a czasem bezobjawowo przełącza na benzynę. Mechanik stwierdził że tak już z tymi holendrami i najlepiej wymienić całą instalację na bardziej pospolitą sekwencję , gdyż nie wielu mechaników decyduje się na remont holendra a jeśli już to efekty tych napraw są dość krótkotrwałe. Co o tym sądzicie czy w razie wymiany można zakładać do tego silnika tańszą instalację czy faktycznie musi być sekwencja a może da się to jakoś naprawić. Proszę o pomoc.
