Witam,
Za wartość (wysokość) prześwitu w aucie z klasycznym układem zawieszenia w największym stopniu odpowiadają zastosowane sprężyny. Piszę o układzie klasycznym, czyli bądź spotykanym najczęściej układzie zawierającym z przodu kolumny typu McPherson, bądź też typowym rozwiązaniem wielowahaczowym z podziałem na oś przednią oraz tylną.
Pozdrawiam - SpeedR