HotHatch 2016/2017 do ~120 tys

16 Lis 2016, 18:21

Witam,
mam zamiar kupić coś na prawdę mocnego, auto chciałbym zeby było nowe lub ewentualnie roczne, żadne 5-8 lat..
Zastanawiam się nad:
1) Renault Megane RS
2) Focus ST
3) Golf GTI/Leon Cupra
4) Honda Civic Type R

Męczy mnie Golf GTI bo moim zdaniem fajne auto

a może cos innego?
Nie chce BMW, ma to być kompakt, może być 3 drzwiowy, może być automatyczna skrzynia i np napęd 4x4.
Minimum 200+ koni.

16 Lis 2016, 18:36

Szczerze?
Jak zejdziesz rok z rocznika to kupisz 3 drzwiowego Golfa R 300 koni 4x4 za ok 130 tys.
Robisz soft na 370 koni i ok 500 nm i masz 4 sek do setki i ok 9 sek 100-200 km/h

Megane - duża utrata wartości, ciężko się modyfikuje i na pewno nie będzie tak jechać jak Rka.
Focus niby ok, ale to też nie to samo
Civic Type R - konkretna rakieta tylko jakby to powiedzieć bez 170 tys w kieszeni to nawet nie masz co marzyć

Leon Cupra hm ja bym sobie dał spokój to jednak seat, poza tym napęd FWD w 100%. Chociaż jak opcja w 100% nowe auto - salon dostaniesz za cenę Golfa GTI Cuprę która będzie mieć sporo więcej mocy.

16 Lis 2016, 18:53

Łokoj napisał(a):Megane - duża utrata wartości, ciężko się modyfikuje i na pewno nie będzie tak jechać jak Rka.

no fez ciężko, łatwiej będzie stuningować wóz drabiniasty

W zasadzie kupujesz nowe auto, a więc bierz to, co najbardziej Ci się podoba i w czym najlepiej się czujesz. Ja bym się skusił na Megane ew CTR

16 Lis 2016, 19:15

mike napisał(a):no fez ciężko, łatwiej będzie stuningować wóz drabiniasty

To jak taki jesteś mądry i umiesz lepiej to zrobić niż wykwalifikowany tuner to wyciągnij z 360 koni z Megane RS i zrób tak żeby miało to 4s 0-100 i 9 sek 100-200, ciekawe jak Ci pójdzie, szczególnie biorąc pod uwagę że samym softem niewiele zdziałasz + przedni napęd.

16 Lis 2016, 19:28

Problem w tym, że silnik Renault wciągnie nosem ten fałwejowski jeśli chodzi o wytrzymałość. Po drugie, Megane nie jest takim klocem jak Gulf. Po trzecie erka jest miszczem prostej, po piąte tuning to nie tylko moc

jeśli pierwszą i jedyną rzeczą jaką robisz w aucie z turbo jest wyciskanie full mocy to gratuluję, powiedz mi tylko gdzie najczęściej jeździsz, abym wiedział, czego unikać

16 Lis 2016, 19:32

1. Autor nie napisał, że będzie modził - sam bym tego nie robił z powodu gwarancji.
2. W tej kasie kupiłbym co mi się podoba i nie patrzył na zdanie innych.
3. Nigdy nie kupiłbym Golfa R, który wygląda jak Golf mając w podobnej cenie genialnego Forda Mustanga

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

16 Lis 2016, 19:48

Full mocy bo zwykły soft kabelkiem?

Full mocy to jest 450 koni i
wtedy to można się zastanawiać nad trwałością.
Ponadto Golf miszcz prostej ale 4x4 i dsg powoduje że Megane przy nim jedzie jak 100 konne auto.
Z gwarancją nie ma problemu bo wystarczy wgrać seryjny program to nie modyfikacje mechaniczne czy rozbieranie czegokolwiek.
Ford Mustang fajny ale autor mysle nie ma 170 tys bo wtedy i tak wolałbym Type R, ponad to nie jedzie rewelacyjnie jak na taką moc i pali sporo.

16 Lis 2016, 19:50

A może A45 AMG?
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

16 Lis 2016, 19:55

Łokoj napisał(a):Ford Mustang fajny ale autor mysle nie ma 170 tys bo wtedy i tak wolałbym Type R, ponad to nie jedzie rewelacyjnie jak na taką moc i pali sporo.

TypeR za 140tys. są na otomoto.
Mustang to stylowa+RWD i po co komu konie jak jest na grilu ^^ Tylko V8 brak

16 Lis 2016, 21:56

Łokoj napisał(a):Łokoj

widzę że zbierasz niusy ze wszystkich stron w necie...

ogólnie masz troszku racji chociaż z pewnymi sprawami bym polemizował...

A właścicielowi tematu

proponowałbym przejechanie się swoimi wybrankami... bo stwierdzanie na 100% że coś jest ok. a coś nie ok. jest dosyć ryzykowne.

łokoj walisz tymi cyferkami ale nie zapominaj że one nie mają nic wspólnego z frajdą jazdy... do tego te imponujące czasy do 100km/h są w większości przypadków mylące. Fakt że już 100-200 daje jakiś pogląd ale też nie zapominaj ze liczą się warunki zrobienia pomiaru oraz tego czego chcemy...
Więc znam ludzi mających auta rozpędzające się 100-200 w 4s a potem spowalnianie ich bo nie szło na ulicy normalnie jechać...
Ale nie martw się też kiedyś mnie to podniecało a teraz po wielu ustawkach i sprawdzeniu jak coś jedzie w realu vs tabelki vs internet zmieniło moje poglądy o 180'. Ja zawsze daje w takim przypadku zagadkę powiedz mi jeżeli auto mając 4s do 100k/h będzie zmiażdżone do 100km/h przez mocowo podobne autko to czy oznacz to że ten szybszy ma 2sec do 100km/h??? Nie wydaje mi się

dzida sorki za to co napiszę...

jeżeli autor akceptuje automat to golf R nie jest głupią propozycją... ogólnie auto sterylne w doznaniach czyli kierowca jest ograniczony do wciskania hebla i gazu... co do usterkowości to musiałbym zapytać mojego guru od modów tych aut.

p.s.

Miałem okazję testować (porównywać) rs3 2015r i powiem szczerze szybkie auto ale automat zabijał ducha jazdy do tego stopnia że nawet zbytnio nie było chętnych do jeżdżenia nim. Automat + pseudo procedura startu dawała żenujący efekt i gdyby nie dsg które przy wyższych prędkościach pomagało zostawić manualną konkurencję w tyle to byłoby szaro. Jeżeli ta golf Rka ma takie 4s do 100km/h jak ten rs3 to wieje nudą no ale szybką nudą

.

Więc łokoj jak chcesz doznań które odwrócą Twoje poglądy musisz się przejechać męskim awd

16 Lis 2016, 22:08

Jeśli już miałbym wybierać pomiędzy Gulfem R a rs3, to wybrałbym tego drugiego, bo 5 garnków chociaż fajnie brzmi

4wd w powyższych + tt rs wykorzystasz, ale na prostej, bo na zakrętach już jest siermięga i podsterowność

16 Lis 2016, 22:35

mike napisał(a):4wd w powyższych + tt rs wykorzystasz, ale na prostej, bo na zakrętach już jest siermięga i podsterowność

No wiesz tu trochę temat jest rozległy bo np: typeR turbo (też nim jeździłem

) ze startu jest szybki no ale przeniesienie jego parametrów na asfalt graniczy z cudem tu golf będzie szybszy no ale później typeR w zakrętch i prowadzeniu jest bajką...
Co do zakrętów golfemR wydaje mi się że może nie jest tak źle ze względu że cały czas coś poprawiają w tym napędzie. Fakt pierwsze haldexy (testowałem w tt 1,8t) były kiblem no ale te kto wie

mike prawda jest taka że już teraz praktycznie robi się tylko grzeczne samochodziki... więc musi być inteligentny napęd, inteligentna skrzynia biegów wkładasz opcje sport a Twoje auto trzy razy się zapyta... czy oby jesteś pewny tego ryzyka...

17 Lis 2016, 08:26

szybki napisał(a):dzida sorki za to co napiszę...

ależ ja się nie obrażam - ja tylko pokazuje, że nie ma co się pytać o doradztwo, bo np. jednemu przypasi bardzo poprawny Golf, a innemu całkiem co innego

Po prostu jeden chce mieć sleepera, a inny coś co bije po oczach, bo jak inaczej nazwać funkcję "upalanie kapora" w koniu lub "Drift" w Foce RS

P.S. RS3 jest zajebiaszcze - R5 i to świetne wnętrze

17 Lis 2016, 09:56

Golf to to zapewne poprawne auto, ale nie wygląda i jest zbyt nudne w moim odczuciu. Taka Meganka / Focus robią lepszą robotę, może i gorzej jeżdżą, kto wie

Ale wybierając Hot Hatcha, powinien być Hot z wyglądu.