27 Lut 2010, 19:58
Mało spotykane autko na warsztatch- nie wiem jak tam jest rozwiązana regulacja wolnych obrotów - jest krokowiec czy sterownik przepustnicy. Ale z tego co opisujesz, to prawdopodobnie jest elektryczny sterownik położenia przepustnicy. Jeżeli dasz radę, to wykręć to usrojstwo i zobacz, czy nie ma tam syfu.
Może to też być cewka zapłonowa, przewód zapłonowy bądz świeca - wygląda to też tak, jakby na moment gubiła się iskra na jednym czy dwoch cylindrach - nie wiem jaka tam jest cewka, ale mogę podejrzewać, że jedna cewka jest na dwa cylindry ( zespolona ).
Tyle mi narazie przychodzi do głowy. Ale jak pisałem, nie miałem z tym autem do czynienia i nie wiem na jakich podzespołach jest tam układ zasilania.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...