Zrób tak - uruchom silnik, bez dodawania gazu. Niech pracuje na wolnych obrotach. i wtedy zmierz napięcie na aku.
Następnie ptrzygazuj do około 2 tyś obrotów i nech obroty zejdą do wolnych i zmierz wtedy napięcie na aku.
Chodzi o to, że w niektóych autach od razu po uruchomieniu silnika łądowania nie ma. Dopiero po wzroście obrotów ładowanie się pojawia. Poprostu diody wzbudzenia potrzebują większe napięcie by się wzbudzić. A większe napięcie pojawia się po zwiększeniu obrotów.
Jak ładowanie jest na poziomie tych 11V, to
kontrolka aku się świeci?
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...