10 Lip 2008, 14:03
Jak jest gaźnik,to jest to I generacja.Jak jest wtrysk jednopunktowy,to jest to II generacja.Jak jest wtrysk wielopunktowy,to może być II,III,IV lub nawet V generacja.II od III można poznać po przewodzie doprowadajacym gaz do silnika - czy jest to jeden przedwód(II generacja),czy jest to kilka przewodów(sekwencja - III generacja).III generacji w zasadzie juz się nie stosuje,ponieważ jest podobna IV generacja.W V nie ma natomiast parownika.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...