Instalacje LPG i ich generacje

27 Lis 2016, 20:42

To akurat bywa różnie - nie zawsze da się zamontować we wlewie a czasem niektórych boli dodatkowe 150 zł za wlew ukryty. choć są i tacy, co się wstydzą. najwidoczniej ten się nie wstydził i/lub żal mu było dopłacić kilka złotych.

29 Lis 2016, 00:31

nie na darmow ten korek nazywają "Korkiem wstydu"

ja na szczęscie mam ukryty

ale i tak sie nie wstydze ze mam instalacje LPG - jak dla mnie oszczędność najważniejsza.

29 Lis 2016, 11:04

Piotrek123 napisał(a):ten korek nazywają "Korkiem wstydu"

Niech się wstydzi ten co widzi

Ja tam też mam pod klapką bo uważam, że to najlepsze miejsce o ile zmieści się zawór, zawsze można zamontować dokręcaną przedłużkę. Jak mam LPG to jakoś nie bardzo zastanawiam się czy pojechać tu i tam lub zrobić wieczorną rundkę po mieście, tak żeby sobie pojeździć. Bez gazu pewnie bym był bardziej oszczędny i samochód by więcej stał.

29 Lis 2016, 18:58

Kacper napisał(a):Niech się wstydzi ten co widzi

jest taka piosenka - niech się wstydzi ten co robi, nie ten co widzi

20 Gru 2016, 10:14

A ja mam pytanie do osób, które mają VW z fabrycznie zamontowanym LPG. Podobno teraz VW wymienia butle na gaz. I zastanawiam się, czy ktoś z Was już się w tym orientował?

22 Gru 2016, 22:57

mocus08 napisał(a):A ja mam pytanie do osób, które mają VW z fabrycznie zamontowanym LPG. Podobno teraz VW wymienia butle na gaz. I zastanawiam się, czy ktoś z Was już się w tym orientował?

zbiorniki od gazu a tym bardziej od cng są praktycznie nie zniszczalne dlatego nie uważam aby była konieczność ich wymiany

04 Sty 2017, 22:43

nie widzę dlaczego wlew gazu miałby być ukryty. Przecież to nie jest wstyd że ktoś stara się zaoszczędzić kasę. A na paliwo jednak w ciągu roku wydaje się na prawdę dużą kasę.

05 Sty 2017, 20:30

jedni się wstydzą drudzy nie

- ale ja tez bym sobie nei dał wyciąć dziury w zderzaku

lepiej ukryty - wyglada to estetycznie.

05 Sty 2017, 22:13

Piotrek123 napisał(a):lepiej ukryty - wyglada to estetycznie

I nie brudzi się tak jak w zderzaku. Jak mam w dwóch autach pod klapką wlewu i jestem zadowolony

Minusem jest to że muszę dokręcać przedłużkę, ale można się przyzwyczaić.

05 Sty 2017, 22:18

Przynajmniej się człowiek w błocie pośniegowym nie musi tarzać, jak to powiedział klasyk

przy teście jednej z instalacji.

14 Lut 2017, 18:50

ArteK napisał(a): Minusem jest to że muszę dokręcać przedłużkę, ale można się przyzwyczaić.

Czy przedłużka jest też konieczna w fabrycznym gazie

Mam na myśli prawdziwie fabryczny gaz-opel corsa 1,4 lpg.
I tak przy okazji co sądzicie o tej fabrycznej instalacji opla i o tym silniku

Wprawdzie kiedyś miałem auto na gaz ale była to corsa A 1,2 na gaźniku

Więc nie bardzo orientuję się w tych nowych instalacjach

14 Lut 2017, 19:38

na pewno wlew gazu jest obok wlewu benzyny, ale nie wiem jak to jest rozwiązane. jeśli mowa o fabrycznie a nie salonowo konwertowanym modelu, to aż się prosi, aby nie była potrzebna przedłużka.

1,4 to mały moto - osobiście wolę więcej zła za kółkiem. Zależy jak jeździsz, co lubisz.

Oj gaźniki a dzisiejsze instalacje IV generacji to przepaść technologiczna...

14 Lut 2017, 19:45

Forumowicz napisał(a):1,4 to mały moto - osobiście wolę więcej zła za kółkiem. Zależy jak jeździsz, co lubisz.

To dla żony, na dojazdy do pracy. Budżet niestety ograniczony do ok 50tys.
A samochodów z prawdziwie fabryczną instalacją nie ma wiele. We fiatach i renówkach to importerzy dokładają.

14 Lut 2017, 19:48

yeti65 napisał(a):We fiatach i renówkach to importerzy dokładają.

i dlatego lepiej pójść do warsztatu, co się zna od lat niż do pana Mariana z serwisu (niby ładny, , kawa jest , te sprawy), ale pan Marian ma instrukcję montażu i do niej ogranicza się jego wiedza. Jak meble z Ikea, tylko że w tych intuicyjnie czasem można podziałać - z instalacją gazową - tylko doświadczeniem.