REKLAMA
Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
Odkręcasz na zgaszonym silniku wlewasz płyn i odpalasz auto "odpowietrznik otwarty" zakręcasz go jak auto osiągnie temperaturę roboczą i otworzy się termostat. Cały czas musisz kontrolować poziom płynu w zbiorniczku i dolewać na bieżąco tak aby jego wysokość nie spadała poniżej min. Jak już silnik osiągnie temperaturę swojej pracy wyłączasz go i zakręcasz odpowietrznik. Jak samochód będzie stygł może zasysać płyn więc warto zajrzeć do zbiorniczka ze dwa razy zanim całkowicie silnik ostygnie i uzupełniać ubytki.Maratt napisał(a):to co wyczytałem, to "Wlej płyn pomiędzy minimum a maximum i odkręć odpowietrznik" okej, ale ten odpowietrznik mam odkręcić na odpaalonym czy zgaszonym silniku?