Jaki diesel do 5000zł?

27 Gru 2013, 21:32

Może to Cie zainteresuje
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

29 Gru 2013, 21:08

punto za wysoka cena, bo w 5000 chciałbym zmieścić się z rozrządem. Golf fajny, ale tuningowe zgary i gałka biegów, niby od dziadka, dziwne trochę. Lagunę miał kolega, ciągle w warsztacie, dwa razy wymieniał skrzynię (może źle jeździ..)

a jest choć cień szansy na vana w tej cenie z klimą, który spali max 7,5L ropy lub 11 gazu? (jeżdzę w miarę spokojnie. Generalnie coś o większym prześwicie z powodu ciężkich warunków zimowych od domu do drogi asfaltowej) powiedzmy, że przyspieszenie dowolne

29 Gru 2013, 21:09

Golfik od dziadka, ale jeździ nim wnuczek

typowe.

29 Gru 2013, 21:39

Ja bym tam tego Golfa nie skreślał,wygląda na zadbanego,do tego idiotoodprony diesel łatwy do ewentualnych przeróbek.

29 Gru 2013, 22:25

A coś z tych?
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do oferty na Allegro wygasł] (reszta kasy na zderzak, nakole i konserwacje)

29 Gru 2013, 22:33

Xantia podoba mi się wewnątrz i zewnątrz, ale odpada bo kto po 5 miesiącach sprzedaje auto które sam sprowadził (obawiam się, że się psuje) no i komis

Ford bardzo fajny, tanio itp, tylko jak awaryjność ? można wytrzymałością porównać do 1.9 TDI 90KM od VW ?

29 Gru 2013, 22:38

Marian50P napisał(a):tylko jak awaryjność ?

Te silniki robiły po milion kilometrów bez problemu. Można go trochę podkręcić i zamiast 88KM będzie ok 105KM. Po zakupie najlepiej od razu zrobić rdzę i zakonserwować.
Tu jest przykład Mondeo, które zrobiło 1 600000 i śmiga dalej

29 Gru 2013, 22:52

akurat te zegary były fabrycznie montowane w niektorych wersjach.

29 Gru 2013, 22:57

tylko pytanie co ze spalaniem w Mondeo 1.8TD 88KM

5,7-8,1 to jednak za dużo, minimalne średnie spalanie 6,6
a rover 5,1 - 7,3, minimalne średnie spalanie 5,9

chciałbym zmieścić się w max 7,5L (w lekkich korkach). Samochód codziennie przed wyjazdem będzie rozgrzewany do 90"C płyn czyli ok 70"C silnik (podgrzewacz 230V). następnie jadę 650 metrów na 2 biegu nie przekraczając 2tys, następnie 2,7km 70km/h, postój 30sek na skrzyżowaniu, następnie 5,5km 70km/h, potem 21km 120km/h, no i 1km w mieście o malutkim natężeniu ruchu (tak mniej więcej wygląda moja codzienna "trasa" 33km w jedną stronę, 34km spowrotem) czy bez klimy zmieszczę się w 6,5L/100km?

wiem, że nie jesteście wróżkami i trudno to przewidzieć, ale czy jest to realne do osiągnięcia nie męcząc silnika?

a on ma dwumasę? (bo nie widzę żadnej w sprzedaży do tego silnika)

29 Gru 2013, 23:01

Można spokojnie zejść na trasie do 5,5l jadąc max 110/ 120 km/h. W mieście pali ok 8l. Piszę na swoim przykładzie, gdyż mam Mondka Mk2 1.8 TD

29 Gru 2013, 23:24

moj mk1 1.8 TD 88km
trasa 5-6
miasto 6-7 (z tym ze miasto nie duze 50tyś)

W sumie to nieraz go cisnąłem więcej nieraz mniej ale więcej jak 7-8 to mi nigdy nie wziął.

29 Gru 2013, 23:33

jurek600 napisał(a):miasto 6-7 (z tym ze miasto nie duze 50tyś)

Mój we Wrocku także ma prawo palić 8. Ale gdy cisnąłem na autostradzie 180-190 km/h to palił około 7 litrów także nie jest źle.

29 Gru 2013, 23:47

przekonaliście mnie, jutro rano dzwonię o niego

a czy on ma dwumasę? na coś szczególnie zwrócić uwagę?

29 Gru 2013, 23:55

Nie ma dwumasy ani turbiny ze zmienną geometrią łopatek. Zwróć uwagę na stan mechaniczny czy nic nie cieknie itd. To nadkole które jest pokazane na zdjęciu i pęknięty zderzak to argument do negocjacji ceny.