2.0 DTI ma wadliwą pompę paliwa
koszt ~2,5 tys. zł więc sporo.
Przy tym budżecie poszukałbym czegoś z wolnossącym dieslem na pompie rotacyjnej, nie będzie szybki ani kulturalny ale zajechać go będzie naprawdę trudno.
Z Opli to może 1.7 68KM? w Astrze II go montowali.
Poza tym 1.9 SDI w autach grupy VAG i 1.9 D PSA/Renault.