Jaki niedrogi terenowy?

12 Kwi 2011, 18:50

bart-BMW-hezz93 napisał(a):Grand Vitara to ja rozumiem ale Vitara to, jak dla mnie, jest po prostu ohydna...
40k pln trzeba szykować na Grand Vitarę w nowej budzie

dlatego starsza a nie ta najnowsza, i nie Vitara ani VitaraXLS tylko GV

spokojnie idzie znaleźć w tych pieniążkach
[link do oferty na Allegro wygasł]
przykładowo

choć ta wcześniejsza urodą nie grzeszy to w srodku jest dokładnie to samo

12 Kwi 2011, 20:10

40k pln trzeba szykować na Grand Vitarę w nowej budzie

tyle ze w 3d, prostszy naped, brak reduktora i słabe 1,6 pod maska

46-7 trzeba szykowac na przyzwoite 2,0 benzyne, i 53 w gore na diesla z poczatku produkcji.
mowie o zadbanych samochodach...

12 Kwi 2011, 21:10

bym na 1,6 nie narzekał bo to chyba najtrwalszy silnik w GVce

do tego w miare oszczędny jak na to auto,
ale nawet jeśli to i tak wybór lepszy niż nowa RAV czy srilander

12 Kwi 2011, 21:45

pocieszny napisał(a):bym na 1,6 nie narzekał bo to chyba najtrwalszy silnik w GVce do tego w miare oszczędny jak na to auto,
ale nawet jeśli to i tak wybór lepszy niż nowa RAV czy srilander

mialem taka niedawno

w terenie jak na SUVa idzie przyzwoicie.
IMO najlepszy diesel(nie oceniam trwalosci, a dopasowanie do charakteru auta), ale ten 1,9(taki jak w mojej) troszke za slaby

za to malo spala, wyszlo mi srednio 8,5l/100km(przez 5 000km bo tyle nim zrobilem), a wiec bardzo malo jak na 1,8t

12 Kwi 2011, 22:09

pocinałem właśnie taką krótką z 1,6 benką na co dzień przez pół roku, spalanie w granicach 7-8 litrów (minimalnie wyszło 6 ale to raz w życiu jak się nigdzie nie śpieszyłem

max 11,3 autostrada+5+but w podłodze

)
autko z salonu w 1 rękach więc zadbane i serwisowane jak należy

oczywiście brak reduktora troche czasem denerwował, ale prowadzi się bardzo przezwoicie, a długa 1 rekompensuje odrobinę brak reduktora

14 Kwi 2011, 11:52

bart-BMW-hezz93 napisał(a):Grand Vitara to ja rozumiem ale Vitara to, jak dla mnie, jest po prostu ohydna...
40k pln trzeba szykować na Grand Vitarę w nowej budzie

Ochydna? haha powiedział ten, co wgl. nie ma samochodu -.-
Po pierwsze stara Vitara jest ładna, zgrabna i wysoka, poza tym jest rasową terenówką.
http://www.google.pl/imgres?imgurl=http ... 66&bih=667
http://www.google.pl/imgres?imgurl=http ... 66&bih=667
Najnowsza, owszem ładna ale do 40 tys. raczej trudno kupić zadbany model nie sprowadzany, a ten model pośrodku czyli tak 2002-2004 to obrzydliwstwo i ten syf nawet nie udaje terenówki ;P A najgorze są te parszywe srebrne błotniki

http://www.google.pl/imgres?imgurl=http ... 66&bih=667

14 Kwi 2011, 12:40

Wysoką pod jakim względem? Podniesinego środka ciężkości owszem, prześwitu wątpię, szczególnie to ukształtowanie ramy za przednią osią (reszta przechodzi a tym się wiesza) ani to z dzielnością Samuraia ani z pojemnością Patrola, Montereya itp. Oczywiscie jak doszpejujesz auto to wiadomo że wzrośnie dzielność terenowa ale mówimy o wadach seryjnego auta. Vitkę można rozpatrywać jako auto do jakiegoś pseudo sportu, szersza niż Samurai, odciążyć tochę, agresywne oponki ale nie za duże co by nie tracić synamiki i da sie pościgać nawet

[ Dodano: 14 Kwiecień 2011, 13:43 ]
A jakby kogoś interesowała nowa stara Vitka

14 Kwi 2011, 12:54

Jesteś pewny, że potrzebny Ci samochód terenowy a nie np. auto z AWD i podniesionym zawieszeniem?
Pytam bo nawet taka Grand Vitara w codziennej jeździe jest dość męczącym samochodem, nie prowadzi się dobrze, nie jest oszczędna, osiągi ma słabe zaletą jest pewnie wysoka pozycja za kierownicą ale to samo można mieć w vanie bez wad terenówki.
Nie wystarczy Audi A6 allroad czy np. Volvo V70 cross country lub Subaru Legacy?
dużo przyjemniejsze w jeździe samochody.

Jaki niedrogi terenowy?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

PATRONAT

Galeria off-road, 4x4

Praktyczne

Najnowsze dyskusje na forum