Jaki samochód za 35-40 tys. złotych?

29 Wrz 2017, 08:16

Wiem, wiem, niby tak.
Jednak jak się czyta o przypadkach, w których po 100 tys. Volvo wymieniło silnik, a następnie po 80 tys. dalej był do wymiany (tylko już niestety za gotówkę właściciela) to się odechciewa..
Wizerunkowo to jednak duża strata...i podświadomość potencjalnej poważnej awarii siedzi w głowie

Czy jest jakiś silnik diesla w S/V60 II, który jest pozbawiony wad? Głównie tych poważnych.

29 Wrz 2017, 08:54

Równie dobrze można mówić o milionach aut które były wzywane do wymiany systemów bezpieczeństwa (jak np. Toyota). Sytuacja w Volvo miała miejsce tylko przez niedługi okres. Niestety każda firma traktuje klientów jako beta-testerów.

29 Wrz 2017, 09:19

No jasne, w pewnym sensie tak.

Pytanie kiedy (o jakim silniku) można mówić, że został poprawiony i jest w 100% bezpieczny?
Czy jest taka sytuacja, że np. wszystkie od roku 2014 zostały zmienione/poprawione/ulepszone i problem został wyeliminowany?

29 Wrz 2017, 10:16

Lata 2010-2012 występowały problemy z silnikami. Volvo wprowadzało kolejne modyfikacje oraz przygotowywało się do wprowadzenia silników 4 cylindrowych. Na dodatek rosnące ograniczenia "eko" i ekonomia doprowadizly do tych problemów.
Pytanie teraz trzeba zadać czy auta z ogłoszeń mają rzeczywiście np. 120tyś km i na którym silniku?

29 Wrz 2017, 10:45

Czyli silniki od 2013 roku (po fl?) były pozbawione wad o których piszemy?

30 Wrz 2017, 00:37

aleksmm napisał(a):Czyli silniki od 2013 roku (po fl?) były pozbawione wad o których piszemy?

100% pewności nie da Ci nikt. Z tego co wiem to w 2013 powinno być już dobrze. W starszych modelach też bym się już nie obawiał, co miało pęknąć, pękło, a co było do wymiany zostało wymienione. Oczywiście mogą się zdarzyć pojedyncze przypadki ale raczej rzadko.

30 Wrz 2017, 08:44

Rom33 napisał(a):
aleksmm napisał(a):Czyli silniki od 2013 roku (po fl?) były pozbawione wad o których piszemy?
100% pewności nie da Ci nikt. Z tego co wiem to w 2013 powinno być już dobrze. W starszych modelach też bym się już nie obawiał, co miało pęknąć, pękło, a co było do wymiany zostało wymienione. Oczywiście mogą się zdarzyć pojedyncze przypadki ale raczej rzadko.

Ok, wielkie dzięki za pomoc i info

Invi napisał(a):
wiadomo, że im większa niezawodność, tańsza eksploatacja - tym lepiej

Więc nie wiem co robią tu e90, suv'y a przede wszystkim e60

(...)

Chciałbym jeszcze wrócić do tego.

Co z BMW (głównie E90) jest nie tak? Nie wiem jak nowsze, ale jeżdżę E46 od lat (2.0 136KM) i jedynie zmieniam olej, filtry i opony.

30 Wrz 2017, 10:06

aleksmm napisał(a):Nie wiem jak nowsze, ale jeżdżę E46 od lat (2.0 136KM) i jedynie zmieniam olej, filtry i opony.

Czyli masz szczęście albo ktoś już wcześniej wymienił urwany wał

30 Wrz 2017, 18:54

A co z E90?

10 Paź 2017, 10:19

Ok, czyli E90 nie za bardzo

Ostatnio moje oczy zwrócone są na Hondy (CR-V i Accord). Podoba mi się to, że można znaleźć ofertę z polskiego salonu, z pełną historią serwisową. Fakt, że cena duża, ale może warto dozbierać.
Podoba mi się ten silnik 2.0 w benzynie, założyłbym gaz.

Co myślicie o tych autkach?

Z tych dwóch bardziej podoba mi się CR-V. Teoretycznie nie potrzebuję strasznie SUVa, ale jestem ze wsi, mam działkę. No i zawsze wygodniej w zimie, także na snowboard/narty.

23 Paź 2017, 09:35

Ile trzeba szykować kasy, aby kupić:

1) Mazdę 6 III
2) Volvo S60 / V60 (myślę raczej o czymś >2010)
(taki rocznik, w którym wyeliminowano problem z silnikami)

?

I które silniki w tych samochodach będą najlepszym wyborem?

25 Paź 2017, 17:07

aleksmm napisał(a):2) Volvo S60 / V60 (myślę raczej o czymś >2010)

benzyna to od T4 w górę lub T3 z chipem/Polestarem
Diesel D3/D4/D5 - wszystkie pięciocylindrówki
Budżet 50tys będzie dobry na fajne auto

25 Paź 2017, 21:16

Rom33 napisał(a):
aleksmm napisał(a):2) Volvo S60 / V60 (myślę raczej o czymś >2010)

benzyna to od T4 w górę lub T3 z chipem/Polestarem
Diesel D3/D4/D5 - wszystkie pięciocylindrówki
Budżet 50tys będzie dobry na fajne auto

1) Benzyna - wtrysk bezpośredni tam jest? Jakie taki np. T4 ma spalanie w cyklu mieszanym?
2) Właśnie za te 50 tys. nic nie mogę znaleźć ciekawego. Raczej szukam Polski salon z pełną historią w ASO.

25 Paź 2017, 21:39

aleksmm napisał(a):2) Właśnie za te 50 tys. nic nie mogę znaleźć ciekawego. Raczej szukam Polski salon z pełną historią w ASO.

masz tu kilka w dieslu
https://volvo.dekra.pl/index.php?l5_sor ... a&l5_dir=A

z benzyną będzie trudniej bo mało ich na rynku a cieszą się ogromną popularnością

Co do spalania to musiałbym podpytać znajomych.
Chcesz gaz założyć do Volvo? To jak seks z gumową lalą. Auto klasy premium na gaz kuchenkowy.