Jaki Sedan/Hatchback do 15 tys. i w dodatku z okolic Radomia

19 Lut 2015, 22:36

Który to już raz osoby, które gdzieś coś słyszały, ale osobiście nie miały, wypowiadają się na temat zawieszenia wielowahaczowego w Vag'ach? Nudne to się już robi.

20 Lut 2015, 14:14

Ale wytrzymuje dłużej......

A który to już raz fanatycy VAG'a ponad wszystko go bronią...

To już się żałosne robi.

20 Lut 2015, 14:18

Najlepsze jest bmw e46

20 Lut 2015, 14:21

Żałosne jest to, ze osoby, które nigdy takiego auta nie miały, wiedzą lepiej, bo znajomy znajomego mówił...
Przez takie coś, powstają właśnie mity w motoryzacji.

20 Lut 2015, 14:22

A co e46 jest złym i drogim w utrzymaniu samochodem może ?

20 Lut 2015, 14:28

Jestem mechanikiem z zawodu więc nie wiem o co te wonty...

20 Lut 2015, 14:31

To koniu odpowiedz bmw e46 czy jest droższe utrzymaniu od pastucha passata b5 ?

Bo chce obalić ten mit ze bmw bedziesz mial wydatki

20 Lut 2015, 14:34

Zależy co porównujemy.. Biorąc pod uwagę same części BMW wyjdzie drożej ale biorąc pod uwagę częstotliwość wymiany to Passat przegrywa.

20 Lut 2015, 14:44

Czyli odpowiedz jest prosta lepszym wyborem jest e46

.

20 Lut 2015, 14:46

Koniu takie osobiste pytanie do Ciebie bo brat kupuje mondeo mk3 tak za 17 tys właśnie i pytanie czy 2.0 nadaje się pod lpg ? Gazownik nam mówił tzn mi że nawet 1.8 nadaje sie ale wiem ze sie nie nadaje bo czytalem o tym opinie na forach forda

20 Lut 2015, 15:14

2.0 tylko warunkowo.

20 Lut 2015, 17:55

pkc napisał(a):dzieś coś słyszały, ale osobiście nie miały, wypowiadają się na temat zawieszenia wielowahaczowego w Vag'ach?

nie gdzieś słyszały tylko widziały... nie sposób nie znać kogoś kto nie ma Pastucha...
a jak widzi się taki szmelc to się go nie kupuje i nie ma - proste

Widziały gały czego nie brały

pkc napisał(a):Żałosne jest to, ze osoby, które nigdy takiego auta nie miały, wiedzą lepiej, bo znajomy znajomego mówił...

żałosne jest to co piszesz, bo wg Ciebie jeden egzemplarz mówi wszystko o całym modelu...
Osobiście nie znam auta, w którym awaryjność jakiegoś elementu sięga 100%...

20 Lut 2015, 20:35

dzida napisał(a):żałosne jest to co piszesz, bo wg Ciebie jeden egzemplarz mówi wszystko o całym modelu...
Osobiście nie znam auta, w którym awaryjność jakiegoś elementu sięga 100%...

Śmieszna jest dyskusja z kimś, kto coś gdzieś widział i słyszał, ale nie sam tego nie sprawdził i wie najlepiej. Bo przecież znajomi mają...
A ja sam akurat miałem 3 auta z tym zawieszaniem(no w sumie Passata bardzo krótko, to można powiedzieć dwa) i nie oceniam po jednym egzemplarzu. Sam fakt pisania, że na częściach za 2 tysiaki, auto przejedzie 20tyś.km jest śmieszny.
Jeśli używasz słowa awaryjność, to co najwyżej można by go użyć w stosunku do Polskich dróg, bo na zachodzie z tym zawieszeniem i jego wytrzymałością problemów nie ma.

Koniu napisał(a):Jestem mechanikiem z zawodu więc nie wiem o co te wonty...

a i że jesteś mechanikiem, to wiesz lepiej od użytkowników?

20 Lut 2015, 20:42

pkc napisał(a):Sam fakt pisania, że na częściach za 2 tysiaki, auto przejedzie 20tyś.km jest śmieszny

to akurat nie moje zdanie ale sam fakt posiadania samochodu nie czyni Cię ekspertem w jego zakresie czy tego chcesz czy nie, bo zawsze możesz kupić albo zajechanego albo zadbanego, bitego, oryginalnego, z Niemiec, z Polski, serwisowanego w ASO czy w szopie

Można co najwyżej opisać odczucia co do konkretnego egzemplarza ale co z tego jak inna osoba miała co innego? Na podstawie wielu egzemplarzy dopiero można wysnuć wnioski co do awaryjności albo ściślej trwałości w stosunku do kosztów, a nie na podstawie jednego czy dwóch aut