15 Sty 2012, 20:02
1,4 + LPG najoszczedniej bedzie, jak silnik bedzie zdrowy nic sie nie powinno z nim dziac, potem 1,7 CDTI, podobnie jak w przypadku benzyny, wszystko zalezy tak naprawde na co trafisz. Tylko ze w takim dieslu masz wtryskwiacze CR i turbine, a benzyna 1,4 to zwykla wolnossaca jednostka w ktorej za duzo nie ma sie co psuc, jak kupsiz autko ze zdrowym silnikiem wlasnie. W trasie ci bedzie palic pewnie z 7l LPG, przy czym diesel spalic, moze i spali 5l ropy, ale ropa 2x drozsza jest od LPG.