Jakie auto do 25-30 tys.?

30 Cze 2024, 13:17

Witam,
Od jakiegoś czasu poszukuję auta z benzyną do 25 tys., max do 30 tys. zł.

Moimi wymaganiami są:
-przyspieszenie do 100 km/h w mniej niż 9 sek.
-niska awaryjność, by nie odwiedzać ciągle mechanika (jestem przewrażliwiony pod tym względem, przez kilka lat jeździłem Peugeotem 308 1.6 VTi i pod koniec sprawiał mi wiele kłopotów)
-5 miejsc aby nie był to samochód 4-osobowy i mniej
-klimatyzacja automatyczna
-silnik nadający się do gazu
-wersja wielkościowo w stylu hatchback lub sedan (nie kombi lub SUV)
-ogromnym plusem byłby tempomat

Jak dotąd w oko wpadły mi:
-Opel Astra J (1.6 180km),
-Opel Insignia (tutaj też silnik 1.6 180km)
-Honda Civic VIII (1.8 140km - tutaj odpycha mnie trochę fakt, że nie ma wycieraczki z tyłu + obawiam się o rudą i ceny części).

Z tego co wiem samochody z silnikami TSI, TFSI z grupy VAG nie cieszą się dobrą opinią, przez co z nich zrezygnowałem, ale może jest to błędne przeświadczenie.

Który z tych samochodów wyżej wymienionych byłby najlepszy? Może jakiś inny samochód w tej cenie będzie lepszy?

Szukam samochodu w lokalizacji Warszawa +200 km

30 Cze 2024, 20:13

ice36x napisał(a):-przyspieszenie do 100 km/h w mniej niż 9 sek

jak będzie mieć 9,2s to już nie weźmiesz? Co daje ten parametr?

Insignia tylko w miarę ładnie wygląda (choć to też kwestia gustu), nie jest to dobre auto.
Astra średniak, ale kolega - oplarz, który doktoryzował się przed zakupem swojej J-tki twierdzi, że jedyny silnik godny polecenia to 1.4T (bo 1.6t coś tam).
Civic może i dobrze się prowadzi i się nie psuje, ale za to jest drogi w zakupie.

30 Cze 2024, 21:49

Bravo 1.4/150

Wczoraj, 09:15

Hondą możesz się przejechać, bo to auto które albo się uwielbia, albo nie cierpi. Mi osobiście potwornie przeszkadzało twarde zawieszenie. Brak wycieraczki z tyłu nie jest mocno odczuwalny, auto ma duże lusterka w których dobrze widzieć. Przyspieszenie niby poniżej 9 sec ale takie bravo 1.4 T-jet 120km niby wolniejsze, słabsze a odczucia znacznie lepsze, więc nie upierałbym się na te cyferki.
Swoją drogą miałem raz przyjemność jeździć Civickiem w dieslu 2.2 i to była dopiero przyjemność. Ale tego nie bierzemy pod uwagę.
Z rudą nie ma raczej problem, zwłaszcza wersje po lifcie. U mnie nie było Jej nawet grama. Ceny części wyższe, owszem. Ogólnie utrzymanie tego auta w bardzo dobrym stanie potrafi trochę kosztować.

Możesz popatrzeć na megane 3 2.0 T, ale nie wiem czy ten budżet. Bravo 1.4 t-jet też ok. Ale w fiatach "podobno" klima automatyczna jest problematyczna. Tak słyszałem, ale nie wiem ile w tym prawdy.

Wczoraj, 10:48

A jak wygląda kwestia korozji w Bravo? Ruda nie zjada tych samochodów bardziej niż w takiej Hondzie właśnie albo Astrze?

Te przyspieszenie poniżej 9 sek. dałem tak orientacyjnie, wiadomo, że jak będzie 9,3 to też będzie ok

Wczoraj, 12:56

Bardziej niż Hondy to chyba nic nie zjada

no może mazda

Wczoraj, 13:34

To zależy. Jak masz auto, które jeździło naście lat po naszych zimowych osolonych drogach, to wszędzie możesz mieć korozję. Na początku wiosny jak szukałem auta z przyjaciółką do 20k, to patrzyliśmy na bravo/Grande punto i praktycznie każdy egzemplarz "Salon PL" miał problemy z rudą. Zwłaszcza jak ktoś tego wcześniej nie zabezpieczał. Ale nie ma co uogólniać. To fakt, że statystycznie prędzej trafisz na zgnitego civica niż bravo, ja chyba po prostu miałem takiego pecha.

Wczoraj, 22:22

Aktywatory w klimie automatycznej w Bravo to podobno temat do ogarnięcia za 800 PLN z robota jak padną wszystkie więc bym się tym nie stresował. Zresztą klima wanualu często jest.
Co do rudej to oglądalrm kilka sztuk w tym roku no i nawet te sprowadzane to progi już chrupały, nadkola często też. No ogólnie czuć że stare auto już ale poniżej 20k to można znaleźć wersję 150kmysle spokojnie. Poliftów już nie było 150km ale 120km też niezła opcja tylko to już ponad 20k za ładnego

Jakie auto do 25-30 tys.?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum