Jakie auto kupić, żeby instalacja gazowa pasowała

29 Sty 2012, 21:45

Mam do was pytanie dotyczące instalacji gazowej, a mianowicie, kupuje auto i chce sobie w nim zamontować gaz, tylko nie wiem za bardzo jakie parametry ma mieć silnik albo w nim jakieś podzespoły, żeby ten gaz pasował do tego silnika. Nie znam się za bardzo ale słyszałem, że nie każde auta mogą mieć gaz. Na co zwrócić uwagę przy zakupie auta.

Moje typy na auto.. toyota corolla d4d, seat leon 2, skoda octavia 2 generacji, opel vectra c, i być może ford mondeo.. auto do 30 tys.

31 Sty 2012, 14:05

Zapamiętaj:) ogólnie japońskie auta nie lubią gazu. Lecz na nowej generacji i porządnie założonej instalacji wszystko pojedzie. Znajomy do yariski 1,33 wrzucił gaz gdzie są ceramiczne gniazda zaworowe... Na razie 30.000km i większych problemów nie ma, ale nie wróże mu długiej bezawaryjność .

Ople a w szczególność te starsze nie sprawiają problemów.
Leon i skoda hmm grupa Vag-a także powinno być ok

04 Lut 2012, 00:37

Przede wszystkim ople i skody. Sam jezdze felicia na gazie, zrobilem 40.000 kilometrow i nie ma problemow.

04 Lut 2012, 11:19

myślę nad octavią.. ale serce podpowiada corolle

05 Lut 2012, 17:18

TO NIE PRAWDA, ŻE JAPOŃCE NIE LUBIĄ GAZU. Jesli chcesz gazować auto i nie mieć problemów to nie kupuj zadnych silników z bezpośrenim wtryskiem paliwa typu FSI, TSI, D-4 itp.
Z samochodów z wtryskiem posrednim unikaj między innymi:
Yarisa 1,0
Opla z silnikiem z16xer i z 18xer
mercedesa a klasa 1,6
Tak najlepiej, jak już znajdziesz samochód i będziesz chciał go kupić to zadaj pytanie o konkretny egzemplarz.

06 Lut 2012, 22:21

Podaje póki co swój pierwszy typ:
Toyota Corolla E12 silniki: 1.6i 110 KM , bardzo proszę o opinie.

z góry dziękuje

06 Lut 2012, 23:56

Nie ma problemu z tym autem, a jeśli chcesz mieć 100% pewności to można z instalacją zamontować sekwencyjny lubrifikator. Podaję sekwencyjny bo tylko taki ma jakikolwiek sens bo te zwykłe z jednym podaniem są do niczego. Niestety sekwencyjny lubrifikator to dodatkowy koszt 300 euro.

07 Lut 2012, 10:05

Kurcze zacząłem się zastanawiać bo te silniki mają VVT-i, ma to jakieś znaczenie przy montażu gazu i późniejszej eksploatacji ?

Jak oceniasz koszt montażu gazy z tym dodatkowym urządzeniem? Jak szybko się wtedy taki gaz załącza?

pozdrawiam

07 Lut 2012, 11:50

Zmienne fazy nie mają żadnego znaczenia przy montazu instalacji gazowej. koszt instalacji w zależności od wyboru producenta to 3000-4000 zł a lubrifikator to ewentualne dodatkowe 300 euro.
Instalacja ustawia się na przełączanie w temp. 40 st. C czyli w dzisiejszych temperaturach zewnętrznych po dystansie około 3 km.

07 Lut 2012, 13:22

heh, tyle to ja mam do pracy.. ale myślę założyć jak z tego względu, że czasem jadę na jakieś zakupy.. i trochę po mieście..

ok jutro podam kolejny typ auta, które biorę pod uwagę