Oj jest wiecej
![Smile :)]()
Na sliskim zalacza tylny naped.. to prawda... i reguluje ilosc momentu ktory idzie na tylne kola... ale na przyczepnej nawierzchni - np na suchym asfalcie, wyrownuje predkosci przodu i tylu - wowczas gdy przyczepnosc jest dobra, nie ma uslizgu kol i 95% momentu idzie na przod...
Rozlaczyc napedow calkiem sie nie da.. no chyba ze wzorem niektorych 'kowaki' wyrwiesz wal
![Smile :)]()
- czego nie polecam
Musisz podjechac na dobra stacje i tyle... mi sprawdzili bez zadnych problemow.. warunek - musza miec rolki ktore umozliwiaja wjechanie obiema osiami jednoczesnie...