Jakie nowe auto za 70-75 tys.

09 Sty 2014, 09:49

@Lopesjus - te wyniki euroNCAP to podałeś dla poprzedniej generacji Leona.
Co do większej głośności (tu wyczuwalne różnice gdzieś ponad 130km/h dopiero będą), w maździe jest to spowodowane głównie nie najlepszymi oponami toyo.

09 Sty 2014, 10:17

Fakt, zasugerowała mnie data (2012). Nie sądzę, żeby Seat pogorszył te wyniki w nowych modelach. Co do głośności Mazdy 3 - szum na lusterkach słychać już przy 100km/h, złapałem się na tym, że sprawdzałem czy szyby są zamknięte. Przy wyższych prędkościach opony dają znać o sobie, ten element można poprawić.
Tutaj filmiki mniej więcej oddające różnicę w hałasie:

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

A tutaj dane o głośności: http://www.auto-decibel-db.com/, niestety brak danych dla nowych modeli....

09 Sty 2014, 10:40

Ten auto decibel trudno uznać za wiarygodne źródło bo nie ma żadnego info o sposobach pomiaru, warunkach itd. Są tylko suche dane którym albo się ufa albo nie

Niemniej, fakt - mazda nie należy do najlepiej wyciszonych i pod tym względem przegrywa z Seatem. Co do testów euroNCAP, zobaczymy jak je zrobią, czasami można się zaskoczyć wynikami

Ten pierwszy filmik coś się nie odpala - przekierowuje na stronę główną youtube.

09 Sty 2014, 10:44

Link poprawiony
Sprawdziłem jeszcze raz test euroNCAP - dotyczy jednak najnowszej wersji, poniżej link do filmiku:

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

09 Sty 2014, 18:22

faktycznie ten test dotyczy nowego Leona...ciekawe, że w 2012 go robili. Mazda w tym teście dosłownie o włos (sumując punkty) przegrywa

W każdym razie bezpieczeństwo to duży atut obu modeli.

09 Sty 2014, 18:41

bo Leon wszedł na rynek europejski w 2012r tylko u nas z powodu braku porozumienia w sprawie importu Seatów do PL pojawił się dopiero w ubiegłym roku

10 Sty 2014, 12:06

wiadomość z pierwszej ręki - Seat wprowadza od stycznia 4-letnią gwarancję bez limitu kilometrów. Dotyczy to również oświetlenia LED. Nie znam jeszcze szczegółów (np. wyjdą kwiatki jak w KIA czy HYUNDAI). Niestety będzie też podwyżka o 2500PLN na Leonie

10 Sty 2014, 12:56

lepsze kwiatki w wyłączeniach na akumulator , klocki czy tarcze niż na napęd, skrzynię biegów czy elektronikę, która podlega gwarancji 5 lat w Hyundaiu (nie wiem jak w Kia)

15 Sty 2014, 13:30

Po namysłach - wybór padł na Mazdę 3. Za Seatem przemawiało wszystko, za wyjątkiem silnika.

Teraz wybór numer 2:
- hatchback SkyPassion 165KM
czy
- sedan SkyEnergy 120KM automat

Sedan z dodatkami (drugi komplet kół) wychodzi w podobnej cenie

15 Sty 2014, 17:31

Ja bym się zdecydował na hatchbacka z mocniejszym silnikiem. W przyszłości łatwiej będzie sprzedać, a silnik zapewni więcej frajdy.

16 Sty 2014, 10:04

Bardziej podoba mi się sedan. Wadą jest brak wersji SkyPassion oraz bagażnik - objętościowo większy (419 wobec 380), ale prześwit załadunku jest bardzo mały. Kolejna zaleta to wsp. oporu powietrza, w sedanie jest to 0,26.Z kolei zaletą HB będzie i-eloop, czyli kondensator, który jest tylko w wersji SkyPassion.
Co do silników, porównanie osiągów:
- 120KM (SD), średnie spalanie 5,1, do setki 8,8
- 165KM (HB), średnie spalanie 5,6, do setki 8,2
Jak widać, różnice nie są kopiące. W ostatnim megateście kompaktów (Motor nr 1 i 2 z 2014), lepsze osiągi miał tylko silnik 140KM z Octavii i 142KM z Hondy Civic, pozostałe kompakty z porównywalnymi silnikami były wolniejsze. Ze spalaniem było podobnie. W tym teście wygrała Skoda (moim zdaniem, wynik ustawiony). Leon zajął drugie miejsce (najlepszy wynik w slalomie), a Mazda była dopiero szósta ex equo z Aurisem przegrywając jeszcze z Peugeotem 308, Golfem i Kia Cee'd. Mazda straciła najwięcej na wnętrzu, ocenionym jako najmniejsze spośród wszystkich testowanych aut.

16 Sty 2014, 13:07

nie tyle co ustawiony co po prostu Octavia to tak jakby budżetowa klasa średnia już. Tam powinien być Rapid

16 Sty 2014, 13:43

Wynik na 100% ustawiony. Nie można było wziąć Octavii z silnikiem 120 KM, bo nie występuje w żadnej konfiguracji - niemniej można było wziąć Leona z silnikiem 140KM (ten sam, co w Skodzie) oraz Golfa i wynik końcowy byłby zupełnie inny

16 Sty 2014, 15:04

ja tam nigdy Skody bym i tak nie kupił, bo nie chciałbym być kojarzony z handlowcem i głównie wybór ograniczyłby się do Civica, 3, Golfa, Leona, i Koreańczyków i koniec końców zdecydowałaby cena do wyposażenia i tego co oferuje

16 Sty 2014, 15:06

@Lopesjus - wynik tego testu jest mocno ustawiony i to w wielu miejscach, np. mazda traci mnóstwo punktów na przestrzeni, gdzie jest ona bardzo zbliżona do Seata czy też Hondy. No ale VAG górą!

Co do tego co brać...ja bym brał HB SkyPassion bez automatu

Różnice w silnikach 120vs165 też nie są wielkie, odczuwalne dopiero przy prędkościach mocno autostradowych.

W kwestii spalania, czytałem jakieś pierwsze relacje ludzi z USA i spalanie wychodzi im (po ok. 6msc testów) na poziomie 6.5l - 7l przy jeździe mieszanej. Czyli całkiem nieźle.