Jakie usportowione auto do 10tys. zł?

10 Lut 2011, 18:26

hemp a co uwazasz o bravo 1.9jtd od 2005 ten po lifcie juz. Za ile chodza i jak sie sprawuja ??

10 Lut 2011, 20:25

nie stać cie ;]

10 Lut 2011, 21:44

tzn ??

10 Lut 2011, 23:29

no widze ze masz tylko 10 tys
to po pierwsze a po drugie, bravo II weszlo w 2007 roku i trzeba miec sporo wiecej kasy

bravo I bylo robione do 2001 albo 02 roku... silnik jtd 105 km jak najbardziej moglbys cos takiego wychaczyc

10 Lut 2011, 23:42

ale jakbys nie zauważył to nie ja zakładałem temat tylko podbilem, a ja do wydania mam ok 25kk max 30 ale juz z oplatami

10 Lut 2011, 23:54

aaa no to ok ..... no to TY w fiata chcesz sie pchac z taka kasa??

kup bmw e46 320 w dieslu 17x kucy daje rade ;] i auto ładne ;]

11 Lut 2011, 00:02

wiem ale to ma być auto na spółe z ojcem a on uważa, że bmw jest drogie w utrzymaniu :/ niestety, cały czas walczę i próbuje go przekonać. Osobiście mi się bardzo podoba, ale nie wiem jak wyglądają koszty napraw ?? są dużo wyższe niż w grupie vag czy podobne ?? Passacik też fajny, 1.9tdi ale trochę zawieszenia się boję, na nasze szwajcarskie drogi :/ i pierwszy właściciel, oryginalny lakier a później wychodzi, że auto z trzech sklepione :/

11 Lut 2011, 00:06

a no to jest inna sprawa.....

no to szukaj audi ;] przypuscmy a3 z silnikiem TDI np takie
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
pierwsze z brzegu wiec nie patrz w jakim stanie... prezentuje budę i silnik.

jesli i to ojcu nie odpowiada to niech kupi cc

11 Lut 2011, 00:19

Nie chodzi o to, mamy golf-a i chcielismy cos wiekszego bo sa nieraz nerwy ze ledwo w 4 osoby sie miescimy

rozwazalem paska, octavie, bmw e46 (ale ojciec :/), albo nowszego toledo i nie wiem co by bylo najlepsze.

CC to passat czy 306 ??? bo passat troche poza zasiegiem

11 Lut 2011, 02:55

cinquecento ;]

nie no chlopie masz spory wybór...wiec co ja Ci bede gadac
ja bym wzial bmw/ audi bo to najbardziej trzyma swoją cenę, no ale z reszta tez nie jest zle....
audi/passat/octavia/toledo to te same auta tylko pod inna nazwa....diesle pchali tam takie same wiec ktory wybierzecie to wasza sprawa.

11 Lut 2011, 09:54

a bmw duzo drozsze w utrzymaniu od audi ?? Chodzi mi o te same elementy eksploatacyjne. Wiem, ze e46 jest na łańcuchu więc to już zmniejsza koszta. Ale, powiedzy ceny klocków hamulcowych i tarz itd. w podobnych cenach czy w bmw dużo wyższe ??

11 Lut 2011, 12:12

takie rzeczy wymieniasz rzadko.... a niech bedzie roznica 10zl na jednym klocku hamulcowym, to jeszcze nie sa koszta....

a jak weszly te awaryjne jednostki 2,0 tdi 140ps (niby awaryjne ) cos tam czytalem jakis artykuł o tym....

silnik diesla w bmw dzis nie ustepuje TDI.

nigdy nie kupowalem auta za takie pieniadze...ale ja bym chyba kupil bmw.
ale gruntownie bym obejrzal auto...czyli bez dobrego serwisu (przez ciebie wybranego nawet w innym miescie) nawet bym nie podchodzil do auta, koszt jakies 100zl a warto widziec co sie ma. potem bym pojechal na hamownie sprawdzic czy turbo dmucha tyle ile powinno ( wiadomo 5km/10nm moze byc odchylenia bo auto juz troche przejechalo)

nie oszczedzajcie przy kupnie to zaoszczedzicie pozniej w eksplatacji

11 Lut 2011, 12:33

grzechu561 napisał(a):a bmw duzo drozsze w utrzymaniu od audi ?? Chodzi mi o te same elementy eksploatacyjne. Wiem, ze e46 jest na łańcuchu więc to już zmniejsza koszta. Ale, powiedzy ceny klocków hamulcowych i tarz itd. w podobnych cenach czy w bmw dużo wyższe ??

Audi to technicznie VW, więc wiadomo, że części do BMW będą nieco droższe, ale coś za coś. Silnik m47n 150km w E46 ładnie jedzie, seryjnie o ile mi wiadomo często mają nawet bonusik i zdarza się, że 160km na hamowni pokazują, po chipie masz jakieś 180 minimum. Ogólnie jakie przebiegi i na jakich odcinkach chcecie tym robić rocznie?