90 KM i 110KM to praktycznie dwa te same silniki.
Wersja 110KM ma turbinę ze zmienną geometrią łopatek.
Jeden i drugi silnik jest na pompie wtryskowej, więc nie marudzą przy złym paliwie , a ewentualne naprawy są dużo tańsze.
Jeżeli lubisz przycisnąć to bierz 110KM. Ma tylko minimalnie większe spalanie .
AFN 110KM w cyklu mieszanym pali około 5L
Ale znowu na koniec cię uświadomię że wybierając octavki w tdi , w tej kwocie max 8.000 . będą to pierwsze egzemplarze i nie będą w jakimś ciekawym stanie estetycznym lub mechanicznym-blacharskim.
Te silniki jeżeli nie są zajechane, to cholernie trzymają cenę. A w Golfach Mk3 też były montowane te silniki, i kupisz ładniejszą sztukę niż octavkę .
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]Może podziękujesz teraz
![Question :?:]()