

Koncepcyjny KEB napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 250 W i pokaźnym momencie obrotowym 45 Nm. Źródło zasilania stanowi zdejmowana do ładowania bateria polimerowych akumulatorów litowo-jonowych o napięciu 36 V i pojemności 10 Ah. Rower waży około 20 kg w stanie gotowości do jazdy i rozwija prędkość 25 km/h (zgodnie z obowiązującymi przepisami Unii Europejskiej).
Dzieło konstruktorów Kia Venture Business Development Team koreańskiego Centrum badawczo-rozwojowego (R&D) w Namyang, KEB posiada innowacyjną metalową ramę typu monocoque, która powstaje w zaawansowanym technologicznie procesie tłoczenia, a następnie automatycznego spawania, czego efektem jest jakość zgodna ze standardami przemysłu motoryzacyjnego. Oba prototypowe rowery korzystają z ramy, silnika elektrycznego i baterii akumulatorów produkcji koreańskiej, a hamulce i przerzutki pochodzą z japońskiej firmy Shimano. Montaż finalny wykonany został w Niemczech.
źródło: KIA