15 Paź 2013, 22:01
Płyn powinien utrzymywać temperaturę bez żadnych dodatkowych wentylatorów. Generalnie wentylator fabryczny włączać się powinien tylko w sporadycznych przypadkach - podczas dłuższego postoju, jazdy w korku. Podczas normalnej jazdy nie włacza się. Nie bierzemy pod uwagę oczywiście klimy.
Tak więc jak gotuje ci się płyn, to są takie możliwości - zamknięty lub lekko uchylony termostat, zapchana chłodnica, uszkodzona pompa płynu. Piszesz, że chłodnica była zabetonowana - dlaczego? czy po jej wymyciu nadal płyn się gotuje? Co pokazuje wskaźnik temperatuty płyny w zestawie wskaźników podczas gotowania się tego płynu?
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...