Kierownica ciężko się obraca i nie prostuje się

Kolego wracam jeszcze do tematu tych kielichów. Popsikałem te kielichy WD40, a szczególnie tą powłokę gumową, prawa strona jest ewidentnie o wiele bardziej sfałdowana, pościerana, lewa wygląda jak nówka, dlatego to dało mi do myślenia (widać na filmiku jak sfałdowana jest prawa strona). Po popsikaniu znowu podniosłem obie strony na podnośniku, w trakcie skrętu kół już była cisza, więc wychodzi na to, że to ta guma po prostu ociera i wydaje ten dźwięk. Teraz wygląda to tak:

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Zauważyłem, że odległość blacha-kielich jest praktycznie zerowa z prawej strony, dlatego to ociera i stąd ten dźwięk z pierwszego filmiku (z lewej jest zachowana odległość dlatego cisza).

Tak to wygląda:

Zielonym kolorem zaznaczyłem tą szpare, widać od razu, że po stronie LEWEJ jest większa jak i gdy kiedy samochód stoi jak i na podnośniku kiedy kołą są w powietrzu.



Łożyska można wykluczyć? Co to może być?