Kolejny 25tys zl, benz do lpg

08 Lut 2016, 10:09

Krzychkrzy napisał(a):Więc na autostradzie przy mokrej nawierzchni przy wysokiej predkosci na luku przy takich samych oponach napedu quattro a rwd ... ?

tutaj rolę gra zawieszenie i rozkład masy na osiach, a nie przeniesienie napędu
Jeśli dojdzie do poślizgu nadsterownego najłatwiej się wybronić w 4x4, potem w FWD, a najgorzej RWD. RWD nie jest straszne, a opowieści, że musisz wozić worek cementu z tyłu i na każdym zakręcie driftujesz wzięły się z czasów dużego fiata i poloneza i marnych opon. Też wcześniej nie miałem RWD i w zimie jakoś się nie rozbiłem.

Krzychkrzy napisał(a):A dzida jak wyciszony jest lexus? Jak z wyprzedzaniem?

Jeden z najlepiej jak nie najlepiej wyciszonych samochodów z tamtych lat tej klasy.
Z wyprzedzaniem jest ok - redukcja lub załącza się VVTi i jazda. Cieszy duży zakres użytecznych obrotów, gdzie np. w dieslu szybko się kończy i trzeba wbijać kolejny bieg.

08 Lut 2016, 10:25

A ja przy 25k poświęciłbym trochę czasu i poszukał is300.
Notabene na forum lexa ktoś miał do sprzedania is300 sc z przebiegiem około 100tyś.km.

Albo ciutkę dozbierać i kupić gs430 mk2 tu już nie ma co dyskutować o komforcie... nie mówiąc o samych osiągach

Chociaż za 25k też już w idealnym stanie powinien być gs300

Ogólnie to ......

można narzekać na wady isów/gs-ów ale ich usterki typowe dla obu modeli policzymy na palcach jednej ręki dla ISa i drugiej ręki dla gs-a

Już nie mówiąc o tym że jak ma się sprytnego mechanika a nie osła wymieniacza to z kosztami można zejść naprawdę sporo...

08 Lut 2016, 14:58

GS'y to już za wysoki segment, dlatego właśnie takie są moje typy (gdzie mniej miejsca z tyłu jak w a4 nie przeszkadza mi kompletnie).
Powiem szczerze, że kierować zaczynam się w IS 300. Dużo czytałem o tym,że tych 155km w IS 200 nie czuć i do tego te skrzynie(krótkie). Jeszcze tylko ta c-klasa siedzi w głowie , bo to moje marzenie za młodu.
Warto bawić się z akcyzą powyżej 2.0 na zachodzie? Troszkę mnie dziwi,że jest sporo ofert ale pomiędzy 10-20tyś max a wiadomo,że coś tam jeszcze się utarguje i to daje wrażenie dosyć niskiej ceny.

08 Lut 2016, 16:37

Krzychkrzy napisał(a):Powiem szczerze, że kierować zaczynam się w IS 300

Zanim zaczniesz się "kierować" w stronę któregoś z samochodów najpierw przejedź się każdym z nich - to bardzo pomaga. No i wybierz do porównania zadbane, podobnie wyposażone wersje. Gdybyś udzielał się na forum od dłuższego czasu wiedziałbyś, że Lexus od dawna był marzeniem dzidy i każdy z nas wiedział, że to właśnie Lexus zastąpi Accenta

Może opowiadać, że "porównywał" jakieś auta, ale prawda jest taka, że jedynie utwierdzał się w przekonaniu, że robi dobrze

Marzenia trzeba realizować, tym bardziej, jeśli są w zasięgu ręki - jeśli jednak Ty się wahasz przyjrzyj się każdemu z tych aut dokładnie, żeby wychwycić szczegóły, o których pisali koledzy powyżej.
IS 300 to bardzo fajne auto, według mnie ładniejsze od A4 B6, w dodatku odpadają problemy z ręcznymi skrzyniami biegów, sprzęgłem czy dwumasą, no ale...według producenta pali to 15,5 l. benzyny na 100km w mieście (użytkownicy podają podobne wartości). Będzie to trochę szokująca różnica po Civicu

08 Lut 2016, 17:07

łysy30 napisał(a):od dawna był marzeniem dzidy i każdy z nas wiedział, że to właśnie Lexus zastąpi Accenta Może opowiadać, że "porównywał" jakieś auta, ale prawda jest taka, że jedynie utwierdzał się w przekonaniu, że robi dobrze

w sumie tak - pozostałe auta musiały mieć to coś jak Lexus aby mnie przekonały ale niestety nie znalazłem tego

Ja np nie patrzyłem na takie pierdoły jak składanie kanapy, regulacja kiery, miejsce z tyłu, czy spalanie bo mam 26 lat, nie mam założonej rodziny i stać mnie na częste tankowanie do pełna Pb95 czy 98, a nie jak koledze żona broni zalać za więcej niż 50zł

Dla innych to bardzo ważne kryteria

08 Lut 2016, 17:49

łysy30 napisał(a):no ale...według producenta pali to 15,5 l. benzyny na 100km w mieście (użytkownicy podają podobne wartości). Będzie to trochę szokująca różnica po Civicu

Powiem Ci szczerz że nie wiem skąd biorą się te spalania i dziwna mitologia... zawsze powtarzane jak mantra lex=duże spalanie...
I tak jak koledze dzida możesz zarzucić że jest miłosnikiem lexa i nie testował po hjundku akcencie innych aut ale ja posiadałem kilkanaście lexów od IS do LSa i nigdy nie zbliżyłem się do takich wyników i to nawet przy testowaniu LSa V8 ... Ty pewnie napiszesz ktoś gdzieś coś zeznał ale ja cały czas tankuje pod korek więc trudno mi się pomylić...

Może jak ktoś stoi 2-3g w korku, może jak ma auto uszkodzone to wyjdzie mu 15l ale w innym przypadku nie wierze w to

.

08 Lut 2016, 17:54

No ja nie miałem na stałe takiego e46 i A4 B6 ale jazdy próbne i to, że znajomi dali mi się kajtnąć, oraz ich opinie były podstawą do odrzucenia ich w zestawieniu kosztów utrzymania.

Najpierw jeździłem klasykiem A4 B6 1,9TDI, potem 1,8T i w końcu znalazłem człowieka z 1,8T Quattro. W między czasie kolega kupił BMW 320d (to w rowie ze zdjęcia w temacie) w ładnej wersji, więc przyjrzałem się wnętrzu i na końcu pojeździłem 323i, które fajnie jechało. Inny kolega ma 328i ale nie dał się przejechać tylko mnie przewiózł. "To coś" miało wg mnie Audi S4 B5 i może dobrze, że nie znalazłem nic do przejażdżki, bo bym się napalił i by mnie zrujnowało. Teraz namierzyłem gościa co ma A6 C5 2,7TT i muszę się mu przyjrzeć.
Dopiero po tym pierwszy raz siadłem do IS-a i pierwsze co zrobiłem to nie jazda i zachwycanie się tylko czujnik lakieru i oględziny mechaniczne aby się nie napalać na auto marzeń. Potem było tylko lepiej, bo od razu rzuciło mi się w uszy świetne audio i silnik, świetnie utrzymane wnętrze po którym nie widać upływu czasu i to, że szybko się w nim odnalazłem. Byłem sceptyczny co do wyglądu wnętrza i zegarów ale na żywo to co innego szczególnie na tle Audi i rozczarowującego BMW. A wersja SPORT I i II tyko na plus. Wyszło, że pierwszy oglądany przeze mnie egzemplarz kupiłem ale szukanie ogłoszenia trochę zajęło. W poprzednio wymienionych autach jakoś nie było takiego bodźca u mnie. Takie były moje odczucia i droga do kupna.

Zresztą każdy kto oglądał moje auto był ciekawy? zaskoczony? i trochę mniej bał się Lexusa jako auta na codzień, a na forum lexa jest pełno użytkowników, którzy mieli e46 i od razu stwierdzili, że nigdy w życiu nie wróciliby do niego w podobnej konfiguracji po ISie.

08 Lut 2016, 18:34

Tutaj temat z forum lexa o spalaniu is 300.
http://www.lexus-forum.pl/viewtopic.php?f=158&t=1403

08 Lut 2016, 19:08

szybki napisał(a):Powiem Ci szczerz że nie wiem skąd biorą się te spalania i dziwna mitologia... zawsze powtarzane jak mantra lex=duże spalanie...
.

Sugerujesz nam, że 90% użytkowników zawyżają spalania swoich Lex'ów, tylko ty jeden prawdę mówisz?

Od kilku lat znajomi rodziny jeżdżą LS430 i w mieście spalanie rzadko schodzi poniżej 16 litrów PB, w gęstym ruchu i korkach spokojnie 20l jest osiągalne, a ty nawet do 15.5 się w LS nie zbliżyłeś w mieście. Może czas najwyższy wjechać do dużego miasta, a nie podawać spalanie w małych miastach bez korków?

dzida napisał(a):Zresztą każdy kto oglądał moje auto był ciekawy? zaskoczony? i trochę mniej bał się Lexusa jako auta na codzień, a na forum lexa jest pełno użytkowników, którzy mieli e46 i od razu stwierdzili, że nigdy w życiu nie wróciliby do niego w podobnej konfiguracji po ISie.

Widzisz, a na forach BMW są byli użytkownicy IS200, którzy nie zamierzają wracać do tego modelu. Mój kolega, który posiadał IS200, sprzedał go i kupił E46 328i i do Lexusa nie zamierza już wracać. BMW pali praktycznie tyle co jego dawne IS200, a osiągi ma dużo lepsze. Na dodatek, mimo tego, ze BMW ma swoje wady, okazało się tańsze w serwisowaniu od Lexus'a.
Każdy ocenia samochód swoimi kategoriami, to co jednemu się podoba w danym modelu, innemu zupełnie nie leży. Miłośnicy danej marki, to też zupełnie inna kategoria i inny sposób oceniania aut.

08 Lut 2016, 19:33

pkc napisał(a):ugerujesz nam, że 90% użytkowników zawyżają spalania swoich Lex'ów, tylko ty jeden prawdę mówisz?

Nie tylko przez ostatnie 3miesiące zrobiłem około 5tyś.km. GSs V8 a ostatnie przebiegi około 1500km z Panem który co do grosza rozliczał wycieczkę ze mną więc scenariusz był prosty - stacja, tankowanie pod korek, kasowanie licznika i jazda do rezerwy po czym znowu tankowanie więc co miałem jeszcze więcej zrobić

pkc napisał(a):Od kilku lat znajomi rodziny jeżdżą LS430 i w mieście spalanie rzadko schodzi poniżej 16 litrów PB, w gęstym ruchu i korkach spokojnie 20l jest osiągalne, a ty nawet do 15.5 się w LS nie zbliżyłeś w mieście. Może czas najwyższy wjechać do dużego miasta, a nie podawać spalanie w małych miastach bez korków?

Tak się składa że mieszkam pod Warszawą i dzisiaj przejechał Wawę "tylko" raz ale są dni że robię to o wiele częściej... więc zawsze mam ten sam schemat czyli tankowanie pod korek... Ciekawostka - wskazanie kompa które kasuje się przy tankowaniu zawsze pokrywa się z dystrybutorem.

Oczywiście jak jeździłbym może jak głupek, może jak miałbym felgi 20ki, może jak auto by nie domagało to faktycznie że osiągnąłbym coś więcej ale... jak na razie nie udało się

.

pkc napisał(a):Widzisz, a na forach BMW są byli użytkownicy IS200, którzy nie zamierzają wracać do tego modelu. Mój kolega, który posiadał IS200, sprzedał go i kupił E46 328i i do Lexusa nie zamierza już wracać. BMW pali praktycznie tyle co jego dawne IS200, a osiągi ma dużo lepsze. Na dodatek, mimo tego, ze BMW ma swoje wady, okazało się tańsze w serwisowaniu od Lexus'a.

Pisałem już o tym - ostatnio jeździłem e46 330 Pana który jeździł ISami i wybrał bmw bo ma manuala a co do taniości nie będę się wypowiadał bo ten kolega serwisuje też BMKi ale bardziej tak zabawowo i sportowo... więc raczej będę się trzymał jego zdania

.

p.s

Jak coś ja zawsze służę przejażdżką ...

ewentualnie zrobię zdjęcia tylko znowu będzie że była obróbka w kompie.

pkc a może trzeba Ci podać spalanie w motogodzinach na parkingu... to w przeliczeniu na kilometry wyjdzie 20l...

08 Lut 2016, 20:01

pkc napisał(a):Mój kolega, który posiadał IS200, sprzedał go i kupił E46 328i i do Lexusa nie zamierza już wracać.

nie przeczytałeś mojej wypowiedzi ze zrozumieniem - napisałem o porównywalnej wersji, czyli IS 200 vs. 320i oraz IS 300 vs. 328i/330i z automatem

BMW przekonuje szeroką paletą wersji silnikowych z różnym rodzajem skrzyń, więc łatwiej się wstrzelić. Dla przykładu nigdy nie było IS 200 kombi z automatem, co jest dziwne

Ja swoje koszta opisałem w temacie ze stopki i to chyba nie jest majątek + 500 zł na poliuretan

Niektórzy więcej wydają na rower, nie mike?

pkc napisał(a):Każdy ocenia samochód swoimi kategoriami, to co jednemu się podoba w danym modelu, innemu zupełnie nie leży.

Dlatego zawsze powtarzam, że trzeba samemu spróbować

08 Lut 2016, 21:08

dzida napisał(a):nigdy nie było IS 200 kombi z automatem

ostatnio przyglądałem się ofertom tego typka-handlarza Lexusami spod Wrocka i ku mojemu wielkiemu zaskoczeniu dowiedziałem się, że istnieje IS 200+ kombi

dzida napisał(a): Niektórzy więcej wydają na rower, nie mike?

pozwolę sobie podsumować te wydatki za ok m-c, ponieważ obecnie jestem w trakcie prac

08 Lut 2016, 21:28

mike1735 napisał(a):ku mojemu wielkiemu zaskoczeniu dowiedziałem się, że istnieje IS 200+ kombi

mało brakowało, a byłbym właścicielem takiego czarnego ale ktoś mi go sprzątnął 2 dni przed - może to i lepiej

08 Lut 2016, 21:33

Szczerze mówiąc ja bym celował w SportX bo jeszcze rzadszy a wygląd też spoko

kombi (mocno naciągane) a więc trochę praktyczniejszy (choć bagażnik i tak ma ograniczoną funkcjonalność "dzięki" szerokości) i nie wygląda tak klocowato jak Mondeło w tołrerze czy Pastuch w wariancie