Kolejny projekt czyli m3 e36

27 Gru 2020, 12:16

No i cóż, słupek już był poskładany ale coś za ciasno się obraca

tak to jest jak sam nie sprawdzisz. Musiałem rozebrać wszystko i dać do sprawdzenia blok i wał bo coś mi się wydaje że nie jest w osi.

Udało mi się za groszaki kupić całe wnętrze w Pl, fotele i boczki jadą do odnowienia, resztę jakoś muszę zwieźć do Francji.

27 Gru 2020, 15:53

Kao napisał(a):Musiałem rozebrać wszystko i dać do sprawdzenia blok i wał bo coś mi się wydaje że nie jest w osi.

No to lipa, daj znać co z tego wyjdzie.

Kao napisał(a):Udało mi się za groszaki kupić całe wnętrze w Pl, fotele i boczki jadą do odnowienia

To tylko renowacja obecnego poszycia czy robisz całe od nowa wszystko?

27 Gru 2020, 16:57

Kao napisał(a): i cóż, słupek już był poskładany ale coś za ciasno się obraca tak to jest jak sam nie sprawdzisz. Musiałem rozebrać wszystko i dać do sprawdzenia blok i wał bo coś mi się wydaje że nie jest w osi.

Gdzie oddałeś słupek?

27 Gru 2020, 19:10

Jeszcze nigdzie, dopiero przed świętami rozebralem. Teraz mam tydzień urlopu to poszukam kogoś ogarniętego.

Rokiko napisał(a):To tylko renowacja obecnego poszycia czy robisz całe od nowa wszystko?

Nie zapadła jeszcze decyzja. W M było montowane vadery

A czasami ale rzadko sporty takie jakie kupiłem

Kupić vadery trzeba wydać 8 tys zł żeby kupić coś w porządnym i to za same fotele à w kolorze zielonym się nie spotkałem w ogłoszeniach. Za ten zestaw co kupiłem dałem 1100 zł za fotele, dywan, boczki, podsufitkę i wszystkie plastiki.
Rozmawiam z jedną firma która podejmie się przeróbka tych sportów na repliki vaderow tylko zastanawiają się nad ceną usługi. Zobaczymy co z tego wyjdzie, na to jest jeszcze dużo czasu priorytet to mechanika.

27 Gru 2020, 19:19

Kao napisał(a):Teraz mam tydzień urlopu to poszukam kogoś ogarniętego.

W pl czy w fr?

27 Gru 2020, 19:56

W pl mam kogoś ale trochę skoplikowane worzenie tam i z powrotem ale jak nie będzie wyjścia to i do pl pojedzie, wolę dłużej poczekać niż dać tutaj tym partaczom. Swoją drogą jak tutaj komuś powiesz że przy wymianie UPG należy głowicę sprawdzić z planować bo będą pukać się w czoło

takie spece.

Kiedyś do gościa zaniosłem głowicę na obróbkę to jedynie co to zrobił planowanie, nawet głowicy nie umył już nie wspomnę o sprawdzaniu szczelności czy docieraniu zaworów

29 Gru 2020, 10:20

Kao napisał(a):W pl mam kogoś ale trochę skoplikowane worzenie tam i z powrotem ale jak nie będzie wyjścia to i do pl pojedzie,

Jak coś to w okolicach Lublina mogę poszukać jakiegoś kontaktu

01 Sty 2021, 23:42

Narazie tutaj ruszę kontakty może uda się znaleźć kogoś z głową i nie ma miliony

26 Lut 2021, 22:30

No i miało być szybko bezproblemowo a okazało się że jedna stopa od wału blokuje, ustalono tyle że wał jest ok, blok jest ok a z niewiadomych przyczyn jedna stopa jest za ciasna. Wykrzywienie jej jest praktycznie nie możliwe więc to trochę dziwne, Francuzi jak to Francuzi rozkładają ręce i nie potrafią powiedzieć co dalej. Prawdopodobnie silnik musi pojechać do polskich magików, w Pl wszystko jest możliwe

miało być szybko i bezproblemowo a tu to stopka to covid to śrubka to coś tam, czas leci à postępów brak.

27 Lut 2021, 10:12

Kao napisał(a):Prawdopodobnie silnik musi pojechać do polskich magików, w Pl wszystko jest możliwe

Tylko uważaj z tym "wszystko możliwe" bo potem są tłumaczenia "panie toż to nie fabryka wszystko jest możliwe".

27 Lut 2021, 11:01

Napewno większa szansa na wykombinowanie czegokolwiek niż za zachodzie.
Trzeba by budę zacząć ogarniać ale mam pewną zasadę "nie ruszaj budy jak nie przemieszcza się o własnych siłach" już 2 razy popełniłem ten błąd

27 Kwi 2021, 12:24

No to wracamy do gry, blok został obrobiony, głowica okazuje się że była krzywo splanowana przez Francuzów, nawet zaworów i gniazd zaworowych nie docierali także 200 euro do tyłu no ale nie ma co płakać, ważne ze już opanowane.

03 Gru 2022, 23:40

Długi czas nic się działo ale biorę się za robotę, praktycznie wszystko zostało zdemontowane do gołej blachy, biorę się od dołu.
podłoga rozebrana i wymyta.

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

tu się pojawiły takie kwiatki po demontażu tylnych sanek, podejrzewam że krawężnik nagle wyskoczył

A robota jaka precyzyjna mmmm...

wygląda jakby bez osłony gazu ktoś spawał a o jakimś zabezpieczeniu antykorozyjnym to już nawet nie wspomne

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

trzeba było te skwarki zeszlifować i pospawać po ludzku bo...

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]