Kombi w Segmencie C do 40tys pod trasy - Bez osiągów. Niskie koszty

06 Gru 2023, 16:55

Hej,

Szukam Kombi w Segmencie C do 40tys. Nie interesuje mnie sportowy charakter auta bo ma być narzędzie do transportu sprzętu sportowego. Bedzie używane 90% do jazdy w trasie. W mieście bardzo sporadycznie.

Główne cele to brak awaryjności, idiotycznie drogich częsci czy mega spalania. Jako bonusy czujniki parkowania sensowne bo parkowac bede w centrum miasta i czasem wesoło z miejscem i nie jakis stary rocznik by nie było problemów z parowaniem elektroniki.

Ogólnie wół pociągowy na trasy. Fordy mi zawsze pasowały ale nie wiem, które wersje dają radę bez awarii. Nie mam jakiś uprzedzeń do różnych marek wiec jeśli Fiat czy VW czy Pug dają rade to spoko.

06 Gru 2023, 17:23

tylko avensis 1.8 benzyna

06 Gru 2023, 17:24

Faworytem prawdopodobnie auris/corolla

07 Gru 2023, 07:54

A mi nasi mistrzowie VW zarzucali tojotowstwo

07 Gru 2023, 08:15

Jeśli segment C to jeszcze można dorzucić i30/Ceed w kombi jako alternatywę.

07 Gru 2023, 16:39

Toyota jest mega droga wzgledem rocznika bo Uberowcy ceny windują. Plus dalej nie jest na topie kradzieży? Znam za dużo osób, które miały je tymczasowo.

Kia/Hyundai wnętrze troche odrzuca. Mysle bardziej jako planie b

07 Gru 2023, 18:05

norbar napisał(a):Toyota jest mega droga wzgledem rocznika bo Uberowcy ceny windują.

Nie. Toyota trzyma cenę bo to po prostu dobre, trwałe, bezproblemowe auto a ludzie to doceniają. Zresztą mazda czy honda podobnie

norbar napisał(a): Plus dalej nie jest na topie kradzieży? Znam za dużo osób, które miały je tymczasowo.

Kto ci będzie kradł samochód za 40k

07 Gru 2023, 20:21

norbar napisał(a):Toyota jest mega droga wzgledem rocznika bo Uberowcy ceny windują.

eee tam , opowiadasz....jacy uberowcy...toyota to toyota, jest bardzo nsko-awaryjna i po prostu ma kosztować , jak jest dobre to kosztuje.
Jakby była awaryjna i się psuła to by kosztowała dużo mniej.
To chyba jest dla ciebie zrozumiałe. Jak jest coś dobrego, sprawdzonego,mało awaryjnego i poszukiwanego to musi kosztować dużo.

07 Gru 2023, 21:41

Avensis i Uber coś chyba

07 Gru 2023, 21:48

uberowiec nie ma $$$ na toyote

08 Gru 2023, 11:33

90% taxi, Uber, bolt to toyota. Oni dużo jeżdżą i raczej nie chcą wsadzać pieniędzy w auto tylko zarabiać. To pokazuje, że warto dołożyć do Japończyka i mieć spokój (do momentu aż zgnije:))

08 Gru 2023, 11:43

Japończyki są drogie bo są dobre i idzie za nimi renoma. Chcesz to kup tańszego VW i się męcz z dyzelkiem.

12 Gru 2023, 19:08

Panowie ale chodzi o relacje kosztów do awaryjności. Toyota jeśli będzie za te same pieniadze mieć znacznie wieksze przebiegi, przeszłość uberową i droższe części to eksploatacja wcale nie będzie tańsza. Mnie jednak obchodzi całkowity koszt utrzymania, a nie ogólna bezawaryjność.

A co do kolegi, którego zdaniem Toyot do 40tys nie kradną to eee ch...a u mnie na grupie dzielnicowej w tym roku wszystkie zajumane Toyoty to wlasnie auta, które pewnie koło tego są warte.

12 Gru 2023, 19:13

norbar napisał(a):Panowie ale chodzi o relacje kosztów do awaryjności. Toyota jeśli będzie za te same pieniadze mieć znacznie wieksze przebiegi, przeszłość uberową i droższe części to eksploatacja wcale nie będzie tańsza. Mnie jednak obchodzi całkowity koszt utrzymania, a nie ogólna bezawaryjność.

Co Ty za głupoty piszesz ?

norbar napisał(a): co do kolegi, którego zdaniem Toyot do 40tys nie kradną to eee ch...a u mnie na grupie dzielnicowej w tym roku wszystkie zajumane Toyoty to wlasnie auta, które pewnie koło tego są warte.

Wiesz to czy tak sobie ogólnikami operujesz?

13 Gru 2023, 08:29

norbar napisał(a):Toyota jeśli będzie za te same pieniadze mieć znacznie wieksze przebiegi, przeszłość uberową i droższe części to eksploatacja wcale nie będzie tańsza

A to ktoś cię zmusza do kupna gruza?