
W przypadku kiedy czujniki mają problem z oceną sytuacji na drodze pojawia nam się na desce komunikat o niedostępności systemu (kontrolka PCS mruga w oczekiwaniu na poprawę warunków) i informacja o wyczyszczeniu szyby (w miejscu czujników). Wszystko byłoby ok gdyby nie parowanie szyby przed samymi kamerami. Najczęściej problem pojawia się jak mamy niższą temperaturę na zewnątrz. Dzieje się tak bo układ w którym znajdują się kamery podczas ich pracy nagrzewa się. Czujniki wraz z kamerą patrzą przez szybę (takie małe okienko) i z racji różnicy temperatur między szybą, a tym modułem powstaje zjawisko parowania. Przez co na szybie od wewnętrznej strony osiada taka rosa która uniemożliwia pracę czujnikom i kamerze. Wtedy pojawia się właśnie komunikat o niedostępności tego układu. Jeżeli on nie działa to nie zadziała automatyczne hamowanie przed przeszkodą oraz np. automatyczne światła drogowe (długie).
Problem jest znany w serwisie i pod koniec 2016 roku (od listopada) do tego układu zaczęto montować układ podgrzewacza. Była to taka mata grzewcza która miała za zadanie nie doprowadzać do opisanej tu sytuacji. Niestety jednak jak można poczytać w internecie wiele użytkowników mając taki podgrzewacz ma dalej problemy z parującą szybą przed kamera i czujnikami.
Tak wygląda zaparowana szyba w miejscu przed modułem kamery z czujnikami laserowymi (zdjęcie robione w nocy).

Przyglądając się problemom opisanym z tym parowaniem w internecie oraz własnemu doświadczeniu uważam, że głównym problemem jest niedostateczna cyrkulacja powietrza w tym miejscu. Zauważyłem, że po włączeniu nawiewu na szybę po pewnym czasie miejsce to odparowuje. Niestety trwa to dosyć długo. Para przed układem tych czujników pojawia się najczęściej po pokonaniu jakiś 10km przy temperaturach poniżej 5 stopni i braku słońca które by ogrzewało szybę przednią z zewnątrz. Muszą tu być spełnione określone warunki bo niektórzy piszą że potrafi parować i podczas deszczu nawet przy dłuższej jeździe.
Niestety Toyota do tej pory nic z tym nie zrobiła (brak akcji serwisowej), a to jeden z głównych systemów bezpieczeństwa na których rozwój przecież kładzie się spory nacisk. Moim zdaniem problem ten należałoby uznać jako wada fabryczna.
Dołożenie maty grzewczej która wygląda tak jak na poniższym zdjęciu niewiele zazwyczaj pomaga.
[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]
Ja u siebie jak znajdę chwilę postaram się odpiąć ten moduł i dokładnie wyczyścić szybę w tym miejscu. Być może warto zastosować jakiś preparat antypary i na pewno trzeba sprawdzić jak wygląda tam kwestia wentylacji tego okienka.
Tak wygląda moduł czujników z kamerą i nie zaparowaną szybą.

Jeżeli ktoś ma jakiś pomysł jak rozwiązać ten problem to piszcie chętnie poczytam i być może skorzystam jak okaże się sensownym rozwiązaniem.
Sytuacje których dotyczy problem to np.
- komunikat o awarii PCS przy niskiej temperaturze zewnętrznej
- kamera jest zaparowana lub szyba brudna
- zamglony obraz z kamery PCS
- awaria systemu PCS