Kontrola trakcji i system AS&G

08 Lut 2020, 12:12

Witam, jak wyłączyć poszczególne systemy, a przedewszystkim kontrolę trakcji w mitsubishi colt ralliart 1.5t 2009r.

Drugie moje pytanie brzmi czy kontrola trakcji wpływa jakoś na czas od 0-100? Jak tak, to jaki ma wpływ.

A no i jeszcze jedno czy w takim modelu jak ja mam można było mieć as&g i podgrzewane fotele?

08 Lut 2020, 13:02

Mankovsky napisał(a):Drugie moje pytanie brzmi czy kontrola trakcji wpływa jakoś na czas od 0-100? Jak tak, to jaki ma wpływ.

Ma duży wpływ bo tak naprawdę zaczyna działać przy nawet najdrobniejszym poślizgu typu kamyk pod kołem a kończy już daleko po tym jak jak ten kamień zostanie wypluty przez oponę.
Ty byś nie poczuł a trakcja dostanie szału

Jeżeli przesz na wyniki to pomyślał bym o sprawdzeniu zbieżności ale przez kogoś ogarniętego znającego się na ustawach aut sportowych.

08 Lut 2020, 20:38

Ktoś coś jeszcze?

09 Lut 2020, 11:39

Mankovsky napisał(a):Witam, jak wyłączyć poszczególne systemy, a przedewszystkim kontrolę trakcji w mitsubishi colt ralliart 1.5t 2009r.

ABS-u, ASR-u, TC nie wyłączysz. Nie ma takiej możliwości. ESP w niektórych samochodach można wyłączyć. Nie wiem, czy u ciebie jest taka możliwość. Jeżeli jest to musisz mieć do tego przycisk opisany po prostu ESP. Jak nie masz, to nie wyłączysz.

Mankovsky napisał(a):Drugie moje pytanie brzmi czy kontrola trakcji wpływa jakoś na czas od 0-100? Jak tak, to jaki ma wpływ.

Ma wpływ.Nie będę ci tu opisywał całej procedury działania tego systemu - poczytaj na spokojnie w necie, a na pewno zrozumiesz. W skrócie napiszę ci, że chodzi po prostu o poślizg kół podczas ruszania i podczas przyspieszania. A jak jest poślizg kół, to jest strata czasu.

12 Lut 2020, 12:33

Mankovsky napisał(a):A no i jeszcze jedno czy w takim modelu jak ja mam można było mieć as&g i podgrzewane fotele?

Podgrzewane fotele można zrobić ale sporo zachodu i taniej wychodzi zakup takiej maty podgrzewanej na siedzenie. Jednak jak byś chciał przerabiać jest to do zrobienia tylko zobacz czy taniej nie wyjdzie zakup takich samych foteli już z matami grzewczymi bo wtedy zostanie tylko podłączenie.
Co do systemu AS&G (Auto Stop & Go) który wyłącza silnik po zatrzymaniu samochodu, wrzuceniu na luz i zdjęciu nogi z pedału sprzęgła. Ponowne uruchomienie jednostki napędowej następuje po wciśnięciu sprzęgła. Teoretycznie jak silnik zgaśnie oszczędzasz paliwo ale nie do końca jest to dobre rozwiązanie ponieważ częste gaszenie i rozruch nie wpływają dobrze na pozostałe podzespoły silnika i akumulator. W rzeczywistości AS&G więcej nasz kosztuje podczas eksploatacji niż zaoszczędzone paliwo dlatego jak go nie masz to powinieneś się cieszyć

Nie polecam.
Sam jak jeżdżę samochodem z podobnym systemem to go zawsze wyłączam.

Kontrola trakcji i system AS&G

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum