. Ale dobrze wiedzieć, że takich ofert trzeba się wystrzegać.
REKLAMA
Witam!
Poszukuję samochodu z mocą 200km+, benzyna która dobrze znosi LPG i najlepiej z napędem na tył lub AWD. Segment auta dowolny, jednak fajnie jakby był większy.
Ogólnie to nie jestem w stanie określić czy zależy mi bardziej na "twardszych" samochodach czy na takich pływających
Ogólnie to wybrałem kilka modeli które mnie w jakiś sposób zainteresowaly.
Na początku te o których myślę najpoważniej
Volvo V50 t5 AWD (+/- 20k)
+najtańszy z tych które patrzę.
+Dobrze się prowadzi
+wygląda dosyć świeżo
+po wymianie ic i mapie można zrobić 260 koni więc będzie jednym z szybszych aut tutaj
+Tani
-jest ich mało
-sredni automat
-jest mały, przy moich 2 metrach wzrostu raczej pojadą tym autem 3 osoby
Chrysler 300c II 5.7 z USA (30-35k pod dom+ naprawa i konwersja na pl)
+5.7 HEMI
+ Duży
+ Dobrze wyposażony (większość ma wentylację siedzeń i kamerę cofania
+ Rzadko spotykany
+Dźwięk V8 zrobi robotę
+Prawdziwy przebieg
-spalanie
- cena
-cena eksploatacji
Z reszty
S80 2.5t/3.2 (25-30k)
+Jedno z wygodniejszych aut w których siedziałem
+Można znaleźć dobrze wyposażony
+ Duży
+ Świeżo wygląda jak na 2007 rok
- średni automat
-fwd
-cena eksploatacji
Laguna 3 coupe (30k)
+Tani w eksploatacji
+Niezawodny
+Wygląd jakoś się broni
-miejsce
-fwd
Gs430 (35k) mk2
+V8
+ Pancerny
+Oszczędny
-stary
-ciezki do znalezienia
- rdzewieje
Ogólnie to Zastanawiam się nad sensem dopłaty do chryslera licząc się z tym że tani nie będzie. Tym bardziej ze cena wyjdzie 2krotnie wyższa niż w przypadku V50 gdzie w przypadku podkręcenia tego auta przyspieszają praktycznie tak samo, a mniejszy rozmiar pomoże w prowadzeniu. Ale wrażenia po przejechaniu się challengerem z tym samym silnikiem nie do opisania.
Jeśli ktoś ma jakieś inne propozycje, z chęcią je rozważę.
Pozdrawiam
